josiplukic

G man, hvala na savjetu , sve sam razumio ali ima jedna izreka "Bezumlje hrabrih je smisao života" Racionalno bi bilo da sam se nagodio i prošao samo sa kaznom od 30 kuna ali postoji jedno veliko ALI Meni nije problem ni trošak od 1000 kuna da guštam u tome kako se svi upinju dokazai kako je nešto nezakonito ustvari prihvatljivo. Iz rasprave se vidi da ljudi nisu upoznati sa propustom koji su uradili gotov svi koncesionari Možda se negdje netko pozove na gore rečeno, možda mu neki sudac da za pravo . možda natjeramo koncesionare da počnu poštivati zakone RH Da citiram jednu albansku narodnu."Največa je čast boriti se sam protiv svih "

Felixx, ne osporavam im pravo da grade što god žele, ako žele izgraditi sportsku dvoranu OK,moraju poštivati neki urbanistički plan, moraju angažirati projektanta i izvođače radova itd Tako je i sa parkiralištima Kao što ne mogu legalizirati dvoranu bez hrpe dozvola e tako ne mogu legalizirati ni parkiralište Iz gore postavljenih znakova vidljivo je da sve rade sami mimi zakona i propisa

Džaba se ja trudio, jedino mi preostaje da snimim cjelovečernji film,možda ti onda bude malo jasnije

Cijeli taj put do patenta ili prodaja rješenja u fazi ispitivanja je teža operacija od operacije mozga. "Ajkule" dobro znaju da novaca nemamo i ništa se tu napraviti ne može

he he ne ide to tako, sve su oni uradili da se godinam mogu mangupirati i smijati nam se u lice, ja nisam ovlašteni tužilac U ovom slučaju ovlašteni tužioci su samo policija i davatelj koncesije . POlicija bi morala tužiti samu sebe jer mora dati suglasnost kod svake intervencije u javnom prometu a davatelj koncesije neće klati zlatnu koku Dobro došli u Hrvatsku

Članak 5 govori o njihovim željama odnosno pravima da reguliraju promet na svome području Kao laici neki njihov zahtjev može biti sulud , oni mogu kupiti automobil ali ga moraju registrirati u certificiranoj stanici za tehnički pregled. Tako je i u prometu Lijepo ti piše da njihove želje moraju biti u skladu sa ovim zakonom u kome piše da svaki prometni znak mora imati projekt

Zašto insistiram na nezakonito postavljenim znakovima? Cijeli sustav naplate preuzet je iz EU a osmislili su ga njihovi pravni eksperti i tu je vrlo teško naći "ahilovu petu" Naši genijalci su sve lijepo prepisali ali bez razumjevanja i u startu su napravi kardinalnu grešku. Nišu poštivali Zakon o sigurnosti prometa što bi se moglo tumačiti kao "Zavaravjuća poslovna praksa" Ako je tome tako onda većina koncesionara u Hr je u problemima , treba nam samo jedna pravomoćna presuda

Baba drumom deda šumom, nemoj se ljutiti ali smislenije odgovore dobio bi na nekom poljoprivrednom forumu Nisi odgovorio na suštinsko pitanje , moram li poštivati nezakonito postavljene znakove To jesu li postavljeni zakonito ili nisu odlučit će sud . Kako bi se ti branio da si koncesionar i da se ustanovi da znakovi nisu postavljeni po Zakonu o sigurnsti prometa

Ideju ne možeš zaštitit nego samo gotovo tehničko rješenje Odmah da ti kažem iz vlastiti iskustva: zaštita patenta je jedna velika obmana. Rješenje o patentu čekaš najmanje 3-4 godine kao da živimo u doba kočija na početku 20 stoljeća, Sve je postavljeno tako da te veliki igrači mogu pokrasti jer nakon što prijaviš patent u Hr imaš rok od 1 godine da pokreneš zaštitu patenta na globalnom nivou a to ti je najmanje 50000 eura Ako nemaš neko genijalno rješenje koje možeš prodati u prvoj godini od prijave sve skupa ZABORAVI

Moraju odgovriti u roku 15 dana a žalbe je nekada primala Agencija za zaštitu osobnih podataka,

Možemo suštinu prometriti i iz drugog ugla kako bi zaštitili koncesionare od pogibelji Recimo , mom susjedu smeta to što automobili ispred kuće voze 70 km/h, ode kupi i postavi znak ograničenja od 30 km/h . dođe policija i radarom ustanovi da vozim 70, kazna je strašna ako je dozovljan brzina 30 Da li je sad jasnije u čemu je problem ?? Kako smo krenuli sumnjam da ću dobiti kompetetno mišljenje , nažalost

Sa pravom nemam nikakove veze i razumljivo je da mogu pogriješetei oko finesa(zakon ili pravilnik) valjda mi nećete uzeti za zlo toliko da me malo pažljivije ne čitate O čemu govori ovaj link iz Rijeke ?? To su njihove želje ali nakon toga moraju angažiratit OVLAŠTENOG prometnog stručnjaka koji će im izraditi projekt . Odkada smo u EU nema više SAMOGRADNJE , svaki posao mora i može obaviti samo onaj tko je registriran za tu djelatnost Promet je previše ozbiljan da bi u intervencijama na cestama mogao učesvovati neki službenik iz lokalne uprave Problem sa koncesionarom je nastao kada sam SMS platio parkiranje , nakon 1h pokušao sam ponovo uplatiti ali sustav nije radio i dobio sam obavjest da uplatim na automatu Naravno da nisma mogao jer sam bio kilometrima daleko Cijela ova rasprava otišla u krivom pravcu, raspravljamo o tome kako prometni inžinjeri nisu potrebni i da svako može postavljati znakove , čak i Obrsnel

Sivko, nisam objasnio zašto sam u sporu sa koncesionarom, mislio sam da to nije važno ali vidim da sam trebao. Nisam ja nikakv neplatiša i luftigezer koji želi nekoga prevariti , uredno UVIJEK plaćam ali ne dozovljavam da teret tuđeg propusta pada na moj teret

Zkon o sigurnosti prometa Članak 13. (3) Prometni znakovi, oprema i signalizacija na cestama postavljaju se na temelju prometnog projekta. U ovom zakonu imaš kako znakovi MORAJU izgledati, jednostavno usporedi ono što je u zakonu i ono što vidiš na cesti Danas sve mora biti certificirano (čak i bezazleni zidni sat na baterije) Ti tvrdiš da svaka lokalna samouprava ima eksperta za promet koji je sposoban napraviti projekt iz oblasti prometa ??

Odgovor bi trebao biti logičan (NE) jer svaki prometni znak na javnoj površini mora biti urađen po ovlaštenom projektantu i odobren od ministarstva prometa te postavljen od ovlaštenog izvođača. Tvrdim da koncesionari za naplatu parkiranja diljem Hr postavljaju znakove bez projekta a znakovi nisu u skladu sa znakovima propisani zakonom to su neki mutanti kreirani od koncesionara Ovaj tehnički dio je jasan i ništa sporno , mene zanima što kaže pravna struka ako se u sporu sa koncesionarom naplate parkiranja pozovem na gore spomenuto ?? Oni se pozivaju na pravilnike o naplati parkiranja a sami ne poštivaju zakon