Sumnjiva čistoća goriva

[anonimno]

Zanima me koja je procedura kod utvrđivanja čistoće goriva?

 

Sumnjam da mi je auto pokvaren zbog goriva, pa me zanima kako to i potvrditi?

 

Da li se uzorak goriva šalje državnom inspektorijatu i kako?

 

Ako netko zna web stranicu....

 

 

Hvala!

[anonimno]

Ako auto točiš na ini, omv ili tifon moraš biti totalni konj da sumnjaš u čistoću goriva. Vjerovatno te tvoj serviser pravi ludim, jer ne zna popraviti sitne anomalije u radu motora, pa svaljuje na gorivo.

[anonimno]

Pa moram reći da se djelomično i slažem s tobom (gorivo točim u 90% slučajeva na omv-u, kao i ovaj put), i da mi je čudno da je gorivo, li je isto tako čudno da su problemi počeli jutro nakon točenja punog rezervoara....

 

 

[anonimno]

zna se desiti da kada voziš sa praznim rezervarom na stijenkama rezervara se skupi (kondenzira) vlaga, pa kada natočiš gorivo ta voda padne na dno jer je teža od goriva. Tada ju pumpa povuče prema motoru i eto problema. Nema nekog pametnog savjeta za taj problem, jedino da čim padneš na pola rezervara točiš do vrha.

[Utjerivaczakona]

1. Čuvati račun za gorivo

 

2. U slučaju sumnje zvati inspkeciju i tražiti analizu

 

3. Sve popravke raditi u ovlaštrenom servisu uz račune

 

4. Pripremiti se za neizvjesnu parnicu

[anonimno]

Čini se da mi je otišlo računalo ubrizgavanja goriva, rezervni dio se naručuje iz franscuske po broju šasije (radi se o citroenu c3). Da li ima veze s gorivom ili je samo slučajnost da se jutro nakon točenja sve iskompliciralo...?tko zna!

 

[notarica]

Meni se na "diznama" napravio kamenac od vode.

[anonimno]

Meni je zahvaljujući tom računalu ubrizgavanja također otišla dizna, a sad mi javljaju iz citroena da mi auto neće biti gotovo do kraja mjeseca!!!

Hvala bogu na garanciji!

[Utjerivaczakona]

Ovo naravnoi vrijedi ako kvar ulazi u garanciju.

Meni je zahvaljujući tom računalu ubrizgavanja također otišla dizna, a sad mi javljaju iz citroena da mi auto neće biti gotovo do kraja mjeseca!!!

 

Ako auto ne poprave u primjerenom roku, tražite NOVO!

Ovo dolazi u obzir samo ako je kvar obuhvaćen garancijom, ali ako je problerm u gorivu onda nije kriv proizvođač , odnoisno srevis i troškove snosite VI

 

Preporučam oprez!

[anonimno]

A što se smatra primjerenim rokom?

 

Mislim da će po najnovijim saznanjima auto biti na popravku minimalno mjesec dana....

 

Kad mi je "rok za reakciju"?

 

 

[Utjerivaczakona]

Provjerite u garanciji u kojem roku vam garantiraju popravak vozila. Također bi trebali znati da za to vrijeme imate pravo na naknadu stete ako je pogreska prozivodjaca.

[anonimno]

45 dana ili novi auto !!

[anonimno]

Kojim je zakonom određena visina naknade ukoliko auto ne dobijem u nekom razumnom roku?

[Utjerivaczakona]

nema visine naknade. Ako auto ne dobijete u garancijskom roku tamo vam stoji da dobijete novi auto. Ako vam pak zbog toga što vam je auto potreban, nastane kakva šteta (npr. morali ste korisititi rent-a-car), onda vam je prodavatelj (ili proizvođač) dužan naknaditi te troškove. Ovo vrijedi bez obzira na to koliko vam je auto bilo u servisu

 

Sve ove stvari regulira Zakon o obveznim odnosima iz 2005. godine

[anonimno]

Da, ali ja sam (pošto je auto taman još koji dan u garanciji) dobio auto iz rent-a cara (jer nisu imali zamjensko vozilo), i sve troškove pokriva autokuća....

[Utjerivaczakona]

Onda je autokuća bila poprilično fer, ali to ne oslobađa njih da vam daju novo auto ako ga ne dovrše do kraja garancijskog roka.

 

Imate li dokaz da ste auto dali točno određenog dana i da će isteći 45 dana? Vodite o tome računa jer bi u servisu mogli reći da ga niste dali tada

[anonimno]

Imam dokaz da je autokuća zaprimila vozilo 3.4.07, a na istom papiru, na poleđini piše da se "...krajnji datum isporuke vozila određuje na temelju mogućnosti ovlaštenog servisera na dan zadnjeg radnog naloga...". I to je to, nigdje se ne spominje koliki je to broj dana...znači li to da su se na ovaj način oslobodili odgovornosti...?

 

P.S. Zaista su se, baršto se tiče pribavljanja zamjenskog vozila (to je isto bila priča za sebe) pokazali fer, ali mjesec dana mi se čini previše za nabavu jednog čipa iz Francuske, prodaju mi priče da će biti raspoloživo u Francuskoj 24.4, a da će VALJDA doći do kraja mjeseca. Jedino ako šalju golubom pismonošom....

 

Hvala na dosadašnjim savjetima, jedino bi trebalo promjeniti naslov teme, jer je od goriva otišla u drugom smjeru....

[Utjerivaczakona]

Nema veze što vam oni pišu da bi se osolobidili odo odgovornosti. Zanon o obveznim odnosima štiti vas koji ste u slabijojoj poziciji.

Naime ako vam oni 19.05. ne isporuče vozilo, pismenim oputem (preporučeno ili uz prijamni štambilj) zatražite novo auto.

[anonimno]

Auto popravljen, u roku...

 

Hvala na savjetima!

[anonimno]

..ako tankaš na Ini, moraš biti totalni konj, ako misliš da je gorivo OK...sorry, možda ponekad i je :thumbsdown:

[anonimno]

Napokon kad je auto popravljen, novi problem...

 

AUto je na parkiralištu ovlaštenog servisa u mjesec dana koliko se čekao popravak udaren, tako da su zadnja vratza ulupljena...

 

rekli su da nije problem i da će sve popraviti...

 

znam da imam osnova za tužbu, samo me zanima ima li smisla, koliki su mi to troškovi i mogu li (ikako) izgubiti takav slučaj?

 

Ako odnesem auto na popravak idući tjedan, može li mi fotografija udarca biti valjan dokaz??

 

Molim pomoć!!

 

Hvala!!

[Utjerivaczakona]

Da li vam je auto ostalo u servisu, ili ste ga preuzeli pa vratili. Ovo je važno zbog onih 45 dana.

 

Ako su vam rekli da će popraviti (i to obave) onda nećete imati osnova za tužbu

[anonimno]

Pa auto sam preuzeo, a namjeravao sam ga danas vratiti na servis da mi to poprave....

 

znači ne bi ga trebao vratiti nego podići tužbu?

[Utjerivaczakona]

Mislim da bi trebali zasada izbaciti riječ "tužba" iz riječnika.

Servis vam sve zasada sređuje, ali neka vam prilikom ponovnog popravkla opet daju dokumentaciju da je auto kod njih njihovom krivicom (oštećenje nastalo u servisu njihovom krivicom), tako da u slučaju ponovnih problema možete zatražiti novo auto jer su vam očito dali auto s nedostacima koji u prometu nisu uobičajeni