Prodaja zemljišta - Hrvatske ceste

[herostrat]

Molio bih mišljenje za slijedeću situaciju:

Katastarska čestica predstavlja javno dobro u općoj uporabi pod upravljanjem Hrvatskih cesta. Ova katastarska čestica predstavlja glavnu prometnicu. Međutim, ona je u naravi puno šira od same, izgrađene ceste (na nekim mjestima i do 20-ak metara). Na samom rubu ove katastarske čestica (ali unutar nje) prije 40-ak godina izgrađeno je nekoliko garaža koje se nalaze u usku, lokalnu cestu koja ide paralelno sa ovom glavnom prometnicom. Naravno, garaže se izgrađene "na divlje" jer nisu ni mogle biti legalno izgrađene na zemljištu Hrvatskih cesta. Sada su garaže u briljantnom postupku legalizirane. Vlasnik je sve napravio da se, prije 10-ak godina ove garaže nađu u građevinskom području. Ono što slijedi je parcelacija i gradnja stambenih građevina na postojećim garažama. Jedina prepreka je (ako jest) vlasništvo. Moje pitanje glasi: Smiju li Hrvatske ceste prodati ovoj dio katastarske čestice na kojoj se sad nalaze garaže? Koliko me pamćenje sjeća, nekada su Hrvatske ceste mogle samo dati koncesiju ali danas više ne znam kakva je situacija. Može li se, na neki način (kao što je to slučaj kod JLS) ukinuti status "javnog dobra u općoj uporabi" i prodati ovaj dio kat. čestice koja nije neophodna za eventualno širenje glavne prometnice? Ako da, mora li to onda biti ponuđeno svima pod istim uvjetima ili samo ovim nelegalnim graditeljima?

Hvala.

[Spitfire]

prije 2 sati , herostrat je napisao:

Može li se, na neki način (kao što je to slučaj kod JLS) ukinuti status "javnog dobra u općoj uporabi"

U zakonu o cestama se već dugo nije ništa mijenjalo pa tako je bilo moguće i još uvijek je da se može, kad je prestala potreba korištenja dijela javne ceste, ukinuti status javnog dobra no u tome slučaju to ne mogu prodavati HC jer taj dio ukidanjem statusa ostaje u vlasništvu RH. Prema tome a sukladno Zakonu o upravljanju državnom imovinom taj bi dio eventualno mogla otuđiti ministarstvo nadležno za upravljanje državnom imovinom po pravilima čl.39, 40 i 41 navedenoga zakona.  

[herostrat]

, Spitfire je napisao:

U zakonu o cestama se već dugo nije ništa mijenjalo pa tako je bilo moguće i još uvijek je da se može, kad je prestala potreba korištenja dijela javne ceste, ukinuti status javnog dobra no u tome slučaju to ne mogu prodavati HC jer taj dio ukidanjem statusa ostaje u vlasništvu RH. Prema tome a sukladno Zakonu o upravljanju državnom imovinom taj bi dio eventualno mogla otuđiti ministarstvo nadležno za upravljanje državnom imovinom po pravilima čl.39, 40 i 41 navedenoga zakona.  

Slažem se ali to onda dalje vodi do još jedne u nizu šizofrenih situacija do koje je došlo zbog legalizacije. Primjerice, zakonski nema razlike josam li napravio nelegalnu građevinu na tvom zemljištu illi na zemljištu koje predstavlja javno dobro u općoj uporabi. Dakle, u prvom slučaju iako bi se takva građevina mogla legalizirati, mislim da nikad nad njom ne bi mogao steći vlasništvo jer je očito riječ o čistom lopovluku. U drugom slučaju, eto...Ministarstvo državne imovine predaje imovinu svih nas čovjeku koji je uzurpirao spomenuto zemljište. Dakle, prvi put je nagrađen kad je građevina legalizirana na tuđem zemljištu a onda ga se dodatno nagrađuje da to zemljište i otkupi jer kao...što ćemo sad kad je situacija takva kakva jest.

Gadljivo.

 

[Spitfire]

Svaćam što želite reći no upravo najveći problem ZOPNIZ je taj što se rješenjem ne dira u vlasništvo ali samim ZVDSP-om se i u tome prvom slučaju zakonski moglo steći vlasništvo. Što se tiče drugog slučaja ako je napravljeno kako navedoh iznad ni tu nema nešto sporno, no ako nije složio bih se sa zadnjom rječju.