Štetne trase u Projektu Aglomeracija Zabok

[Gogy2709]

Kako obraniti privatno vlasništvo od nasrtaja štetne Uprave Zagorskog vodovoda? Napominjem uključen DORH i USKOK.

Navedeno javno poduzeće provodi u KZŽ Projekt Aglomeracija - izgradnja kanalizacijske mreže. Projekt iznosi 600 mil kn, od toga EU financira 67 % (zbog kašnjenja u pripremi, a trebalo je biti 85 %), a ostalo Hrvatske vode. Kod projektiranja (famozni projektant Elektroprojekt, kao i kod ZG žičare) nisu poštivao prostorne planove (uredsko projektiranje - bez izlaska na teren stvorilo je ogromne probleme građanima, javnom poduzeću i projektu). Projektirano je privatnim površinama (protivno strogim zahtjevima iz EU da se maksimalno koriste javne površine i javni putevi), preko novoizgrađenih kružnih tokova, preko reciklažnih dvorišta, trasama pitke vode (javno poduzeće ne zna kuda im prolaze trase pitke vode), u Velikom Trgovišću projektiran kolektor koji ne vodi nikuda (bez dolaznih i odlaznih cijevi), preko fontana - ovo su samo malo problemi u projektu. Navedeni projekt od svih u aglomeracija odvodnje u RH kasni, loše se vodi i prijeti vlasnicima penalizacija (26 jedinica lokalne samouprave), također se uključio i OLAF u provjeri financijskog korištenja EU sredstava, jer postoje opravdane sumnje da je dosad previše sredstava preutrošeno, kao i sumnja u namještanje natječaja i pogodovanje određenim izvođačima. Postoji u Zaboku trasa HZ1 - GR1 koja je u dužini od 220 m štetna za građane jer prolazi sredinom 8 građevinskih parcela, te nakon prolaska više nije moguća gradnja na istima. Parcele su uz državnu cestu, gdje je puna naseljenost, odnosno dozvoljena je mješovita gradnja. U nekoliko navrata Hrvatske vode (posrednička tijela PT1 i PT2, izvođač, inženjeri, građani i naravno struka - nadzorni inženjeri IGH - zatražili su od nakaradne Uprave Zagorskog vodovoda izmjenu štetne trase. Građevinski fakultet je također vještačio štetnu trasu i dokazao da je projektirana trasa duža, složenija i skuplja, u odnosu na alternativnu koja prolazi poljskim putem udaljenim nekoliko metara. Direktor (politički postavljen) uporno odbija izmjenu štetne trase - u 6 g. nije obrazložio razlog prolaska štetne trase privatnim posjedima - suprotno zahtjevima iz EU. Projektant se također ne želi očitovati o štetnoj trasi. Direktor uporno inzistira (kao i predsjednik skupštine navedenog javnog poduzeća - štetni gradonačelnik Zaboka - inače u šestom mandatu) da će uništiti privatne parcele. Na objedinjeni i urudžbirani zahtjev građana za sastanak sa akterima ne odgovara i već godinu dana ne želi razgovarati s građanima. Župan je u tri navrata obećao primiti građane, a onda se nije htio javljati i lagao je, a sve u svrhu zaštite svog kućnog prijatelja - direktora, čija je žena pročelnica u KZŽ (svima je jasno štetno upravljanje u javnom poduzeću, da ne spominjem nezakonite otkaze, mobing prema radnicima, sindikat ne djeluje, veliki gubici u mreži pitke vode, sumnjivi natječaji u nabavi, itd.). Bitno je napomenuti da je direktor namješten bez znanja, bez stručnosti, bez kompetentnosti, bez iskustva i bez da je ikad vodio velika poduzeća, velike javne sustave, velike EU projekte! Hrvatske vode ga ne mogu natjerati na izmjenu štetnih trasa i to ide vrlo sporo. Ukoliko OLAF utvrdi netransparentnost i korupciju (protuzakonito izdana lokacijska dozvola od strane županovih odjela) - sve više izlaze problemi iz projekta u javnost, prijeti RH povrat sredstava prema EU. Bitno je napomenuti (u sličnim situacijama) da se povrat iz EU ne traži od navedenog javnog poduzeća, nego od RH - a to su svi građani. Policija KZŽ je nekoliko puta intervenirala na terenu na štetnoj trasi i na kraju podnijela prijavu protiv štetne uprave na DORH Zlatar. Ali, naše pravosuđe je sporo i ne radi svoj posao.

Velika skica.pdf Obrazloženje.pdf Mala skica.pdf Dopis-MINGOR.pdf