Auto na obrt

[huncvut]

Dakle, interesiraju me dvije stvari.

 

1. Auto kupljen na obrt je isto što i na ime? Jer u biti, obrtnik je fizička osoba.

 

2. Koja je razlika u 'pisanju' putnih naloga i svega sto ide uz to ukoliko je:

a) auto na obrt (na ime, vidi gornje pitanje)

ili

b) tuđi auto (posuđeni bih rekao)

 

Dakle, koja prava imam u situaciji a), a koja u situaciji b)

 

Hvala!

[anamih]

Temeljna razlika u priznavanju troškova automobila izvire iz činjenice vlasništva nad automobilom.

Ako je gospodarski subjekt vlasnik automobila (nema veze je li to obrt ili d..) tada se u poslovnim knjigama prikazuje 70% svih troškova koji za to vozilo nastaju, osim osiguranja koje se priznaje u punom iznosu. Tada ne treba pisati nikakve evidencije i ima se pravo amortizirati automobil po godišnjem obračunu (ili kvartalno za d..). Imate pravo pisati putni nalog za službeno putovanje u mjesto udaljenije od 30 km i ostvariti pravo na dnevnicu ako ono traje preko 12 sati ili pola dnevnice ako traje 8 sati ili 30% dnevnice ako traje manje od 8 sati, ali na tom putnom nalogu ne mogu se prikazivati nikakvi drugi troškovi prijevoza (osim cestarine, mostarine, parkiranja za automobil).

Ako trošak prijevoza u svrhu obavljanja djelatnosti nastaje na vozilu koje nije u vlasništvu gospodarskog subjekta, tada se mogu bacati u smeće svi računi koje to vozilo proizvodi, police osiguranja i slično. U ovom slučaju se pišu tzv. obračuni locco vožnje (sami kreirate obrazac sa kolonama: datum, početna i završna kilometraža, opis relacije na kojoj ste putovali, prijeđeni kilometri) po kojima tjedno ili mjesečno isplaćujete onome tko putovanje poduzima neoporezivih 2 kune po prijeđenom kilometru. I tu nema veze na čijem on vozilu to putuje - u svom vlasništvu, obiteljskom ili nekom trećem, ono što je važno u oba slučaja je razlog putovanja koji mora imati veze sa poslovanjem tvrtke ili obrta koji troškove isplaćuju. I ovdje vrijedi pravo na priznavanje dnevnice, ako je ispunjen uvjet udaljenosti od 30 km i vrijeme trajanja tog puta i na d.. za ovu aktivnost mora biti zaposlen primalac dnevnice.

Što se tiče tvrdnje da je obrtnik fizička osoba i što onda s tim automobilom kupljenim na obrt, odgovor je slijedeći: razlika je samo u pravu na obračun amortizacije i priznavanju svih troškova automobila kako sam opisala. A razlika je i u ovrsi, jer ono što je na popisu DI obrtnika prije se oduzima nego ono što nije na tom popisu.

[huncvut]

Hvala lijepa, budem razmotrio ovaj odgovor

[bing01]

da li je točno u odgovoru veterana da netreba voditi nikakve evidencije za auto u d.i.??

[huncvut]

Imam još jedno pitanje vezano uz kupnju automobila.

 

Obrt imam 3 godine i nisam još kupovao vozilo na obrt (unatoč davno postavljenom pitanju na ovom forumu).

 

Pošto sada do 1.3. još vrijedi da se može kupiti auto na obrt (i da se pravda PDV), htio bih to napraviti.

 

Da li je moguće kupiti rabljeni auto i pravdati 70% poreza? Kako uopće to funkcionira sve skupa?

 

Da li to znači da mora vozilo biti plaćeno u kešu sada prije 1.3.?

 

Molim malo "laickiji" opis svega, još nisam na "ti" sa sustavom PDV-a, iako bih morao biti već maher.

[zbunjenaaa]

Lijep pozdrav svima,

pitanje je sljedeće.Obrt je zatvoren,auto ostaje vlasniku obrta,sve obveze plačene tj pdv za neamortiziranu imovinu(auto).Kako prenjeti auto s obrta na fizicku osobu radi se o istom oibu?i da li postoji zakonski rok za to ?