Javljam se prvi put u vezi Zagrebparkinga i dnevne karte. Mislim da se ista ne može naplaćivati u iznosu koji se naplaćuje , te da bi se trebalo odrediti cijenu prekoračenja po svakom satu (tako plaćamo u javnim garažama) , a ne 24 sata (naravno to je za Zagrebparking komplicirano a i zašto ne bi uzeli koliko uzimaju kad im nitko ništa ne može).No dobro to sve je prožvakano i ja bih sada skrenuo pažnju na nešto drugo a to je pitanje stvarne zakonitosti naplate parkinga od strane Zagrebparkinga , pa sada pitam pravne stručnjake ,jer ja to nisam ,kako je moguće da se naplata parkinga ,primjer u Zagrebu ,vrši na ulicama istog kada te prometnice nisu u vlasništvu Grada nego se grad kao servis mora brinuti o njima , druga stvar je ako se radi o gradskoj imovini koja je i upisana na Grad Zagreb . Navest ću primjer nekoliko ulica u centru greda :Draškovićeva u katastru upisana pod k.č. 7519 ,Đorđičeva pod k.č.6035 ,Amruševa pod k.č. 5996 i Nova ves pod k.č. 3040 sve k.o. Centar upisane u posjedovni list 2678 koji glasi kao JAVNO DOBRO PUTEVI, a sve su upisane u zemljišnu knjigu u z.k. uložak br. 28 k.o. Grad Zagrebi tamo se vodi vlasništvo kao OPĆENARODNA IMOVINA (iste ulice imaju dvostruke brojeve radi dviju izmjera). E sad bih još napomenuo ako ima nešto u ovom što sam naveo ,valjda će se javiti koji pravnik za imovinsko pravo - ja sam geodet, čemu onda mi svi plaćamo cestarinu na registraciji kao i preko cijene goriva kad nam još jednom otimaju novac za istu stvar.Dokle?
