Meni se čini da od drveća ne vidimo šumu , koncesionari nisu bezgrešni i ne čine sve po slovu zakona , za svaki postavljeni znak potreban je projekt (pravilnik o prometnim znakovima i zakon o sigurnosti prometa na cestama ) U čemu je kvaka ?? Koncesionar je dužan postupiti po Odluci gradske vlasti koja mu daje koncesiju a pošto svi prepisuju pravilnik pretpostavljam da u svima Odlukama stoji kako koncesionar mora urediti parkirališta po važećim normama. Naravno da to podrazumjeva angažiranje ovlaštenog projektanta i tvrtku koja je ovlaštena postaviti znakove i kupovinu novih znakova a ne na stare postavljanje nekih dopunskih ploča koje to i nisu , po onome što sam mogao vidjeti gotovo ni jedan koncesionar nema znakove urađene po Pravilniku o znakovima jer im je preskupo angažirati projektanta pa onda improviziraju i izmišljaju nove znakove
Ako koncesionar nije ispunio uvijete koje mu propisuje Odluka o naplati parkiranja onda se po zakonu o zaštiti potrošača radi o zavaravajućoj poslovnoj praksi (čl 112.)
Drugo : ako samim parkiranjem ulazim u ugovorni odnos sa koncesionarom onda negdje mora vidljivo postojati ponuda sa bitnim sastojcima ugovora . Eee sad mene kao pravnog laika zanima što su to bitni sastojci ?? Pretpostavljam da je to mnogo više od onoga što susrećemo po parkirlištima : naplata parkranja u vremenu od ---do
Ako nema ponude sa bitnim sastojcima ugovora onda ugovor i nije sklopljen, valjda ?? (čl 247 ZOO)
Vidjet ću što kaže županijski na ove moje argumente jer bahatost nekih koncesionara je neizmjerna
volio bi da netko od struke prokomentira ove moje "teze "
Kod spora tražiti prvo projekt na uvid
