IdeUgrad

U Ugovoru mi je mjesec dana. Ako ga odbijem odraditi, kršim Ugovor, zar ne? Kakve su posljedice toga? Nije mi cilj biti zao prema trenutnom poslodavcu, samo me zanima kako se riješiti otkaznog roka. Ako ima neko rješenje koje ne vuče posljedice. Ako mogu otplatiti itkazni rok i sl.

Poštovanje, imam jedno pitanje. Situacija je sljedeća: Radim u inf firmi 2,5 god., te bi dao Otkaz radi prelaska u drugu firmu koja me želi kod sebe. Ono što je sporno je to da ta firma u koju bi prešao mene uvodi kao neizostavni dio bez kojeg ne mogu participirati na natječaju za dobivanje velikog posla. Ukratko, moraju imati Java developera, inače ne zadovoljavaju uvjete natječaja. Taj posao iz natječaja bi i bio moja glavna radna obaveza. Imam dva pitanja: - koliko mi traje otkazni rok? - dali mogu ikako skratiti/izbjeći/isplatiti svoj otkazni rok, jer novi poslodavac mora prijaviti natječaj za 10 dana sa mnom kao zaposlenikom. Koje su mi opcije? Unaprijed zahvaljujem.

Poštovani, kakvu sve evidenciju treba voditi za najam vozila po km? Potpiše se Ugovor o najmu, navede se cijena po km. Što je dalje obavezan Obrt voditi od papira da može svaki mjesec isplatiti KMxkilometar na moj tekući račun?

Da, ali tako obrt ima fiksni trošak. Ako obrtnik napravi 3000km mjesečno, dali nam nije bolje imati plaćanje po kilometru? I doslovce plaća koliko se vozi svaki mjesec

Poštovani, Zanima me dali ja kao privatna osoba mogu svoj automobil dati u najam obrtu Ugovorom o najmu gdje se isplaćuje 0,40€ po kilometru. Dali je bitno koliko km će u najmu najmoprimac napraviti, kako se njemu priznaje trošak, tj dali mu se nešto od troškova može knjižiti u rashode? Koju dokumentaciju moramo voditi ako isplaćujemo iznos po km, s tim da ne pričamo o loko vožnji, već bi obrt radio nekoliko tisuća km mjesečno. I dali Ugovor o najmu po km mene kao vlasnika sprječava da koristim vozila, tj koja su ograničenja? Unaprijed zahvaljujem na odgovorima

Pozdrav, molim Vas ako mi možete rastumačiti sljedeće: Otvorio bih obrt. I sad je dilema sa vozilom, dali ga i pod kojim uvjetima može voziti moja supruga koja nije zaposlenik mog obrta. Dakle: - kupim auto na obrt, dali u privatno vrijeme supruga smije uzeti auto i voziti se gdje hoće? - kupim auto privatno, rentam ga svom obrtu po 3kn/km, potpišem Ugovor o najmu(koliko se plaća državi porez od najma?) i opet, dali supruga smije voziti auto u naše privatno vrijeme? - ne znam opciju tri, ako postoji, molim da me upoznate sa njom Unaprijed hvala.

Poštovani, imam kupca koji bi htio kupiti stan od mene, ali je državljanin BiH sa trajnim prebivalištem i zaposlenjem u RH. Znam da se za to treba dobiti suglasnost Ministarstva Pravosuđa RH i zanima me, dali je taj postupak nešto što se redovno odobrava ili postoje neke prepreke pa da se suglasnost odbije. Naime, banka kupcu daje kredit i sa tog aspekta nema problema, ali šta bi se desilo da iz nekog razloga Ministarstvo odbije dati suglasnost kupcu, a mi smo već napravili kupoprodajni ugovor koji je uvjet za traženje suglasnosti Ministarstva. Unaprijed hvala na odgovorima.

Put je dio moje katastarske čestice. To nije ni malo sporno. Da, taj dio čestice je oko 3m i jako je uzak za parkiranje. Naš objekt je ograđen sa tri strane, kako je čestica prije bila ograđena. Između nas i zgrade ispred nas nema ograde. Zasad, jer je naum stanara te zgrade istu napraviti. Što bi bilo oko 4 m od našeg pročelja zgrade, a njihovog stražnjeg dijela zgrade

Ispada da ako ne gradi na međi, nego uvuče u svoj prostor, smije graditi ogradu bez suglasnosti druge zgrade? Jer, iskreno, ja baš nisam vidio da se u Zagrebu zgrade ograđuju ogradom, pa mi nije baš jasno

Poštovani, interesira me dali je negdje zakonom propisano u kojim uvjetima se smije postavljati ograda oko zgrade i kolika je minimalna širina pristupnog puta? Naime, na dvije kat. čestice se nalaze dvije zgrade, jedna iza druge. Da bi se došlo do druge zgrade, postoji ucrtan pun od 3m za vozila kako bi došla do parkinga, koji je pod užasnim kutom i jako se teško pakrirati. Zapravo, skoro nemoguće. Da ne govorim da tim putem vatrogasno vozilo ne može doći do zgrade(3m je preusko). Postoji li ikakvo pravilo u Zakonu da se ograda ne smije postavljati oko zgrade ili da se mora tražiti suglasnost druge zgrade i sl? Hvala.

Sad sam malo zbunjen, da budem iskren. Jer je sutkinja eksplicitno pitala da li idem na godišnji u ljeto i da dođem na sud kad dobijem rješenje doma dogovoriti kada će mi uzeti vozačku i dogovoriti plaćanje na rate...

Još Vas molim jedno pojašnjenje. Evo, vozačka mi je uzeta na mjesec dana, no sutkinja mi je izašla u susret i rekla da kad dobijem doma rješenje, dođem na sud i dogovorim u sobi broj X otplatu kazne na rate i da mi se vozačka uzme za vrijeme kad idem na ljetni godišnji odmor. E sad, negdje sam pročitao da od MUP-a automatski dolazi doma da donesem vozačku dozvolu po okončanju sudskog postupka i to odmah stupa na snagu, pa me zanima kakav je postupak. Hvala.

Vidim da ljudi dosta pišu da im se smanjila kazna na 1 mj. ili da je išla uvjetna kazna. Pogotovo kad je prvi prekršaj i dokažeš da ti je vozačka neophodna za posao. Zašto mislite da bi u mom slučaju bila 3 mj.?

Poštovanje. Molim Vas pomoć. naime, zaustavila me policija i napuhao sam 1.14, sa tolerancijom 1.04 promila. Piše da je kazna 3000kn i oduzimanje vozačke dozvole na 9 mjeseci. Kako radim 50km od kuće, vozilo mi je neophodno. Nemam nikakvih kazni unazad nekoliko godina i nikad nisam kažnjen za vožnju pod utjecajem alkohola. Zanima dali se žalbom može ikako ukinuti navedena kazna zabrane upravljanja vozilom(kaznu sam spreman platiti) i dali moja žalba ima utjecaj na registraciju vozila za mjesec dana, jer dok su žalba i postupak u tijeku, nisam platio kaznu? Unaprijed zahvaljujem

Je, prvi izvid su priznali. Drugi na kraju kad je sve napravljeno, nisu. Svi servisi tvrde da se na temelju naknadnog izvida štete popravlja auto i da tako svi rade, nikakvu drugu suglasnost ne trebaju, niti su je ikad dobivali. Različiti servisi različitih proizvođača automobila. Neovisni, jer sam ih baš zvao i pitao što bi oni napravili u mom slučaju. Svi do jednoga bi popravili auto. Tako su mi i u osiguranju rekli, jer ne postoji nikakav drugi dokumenat kojim se potvrđuje ili odbija šteta ako imaš naknadni izvid koji su potpisali i dostavili u servis. Da postoji, rekao bi ja, servis je lud što je išao to raditi. Ali nisu ni oni glupi da ne znaju na temelju čega se smije ili ne popraviti auto.