Znam za identične slučajeve iz prakse i sve vam ovisi o tome gdje je bio položaj vašeg vozila, odnosno koliko ste vi već bili "uznapredovali" u vašem preetjecanju.
Naime ako su vaša vozila bila paralelna, nema govora o vašoj krivnji i obavzeno se branite jer bi tako utvrđeno činjenično stanje (da s niste uvjerili da možete obaviti radnju pretjecanja) imalo za posljedicu podjeljenu odgovornost za štetu, što opet znači da bi Vam osiguranje isplatlo nekih 50% štete.
To Vam nikako ne odgovara ako ste bili u paralelnom položaju u trenutku sudara. Naime ako ste bili paralalno, očito je da ste bili već uzanpredovali i da je vozilo koje ste pretjecali, bilo dužno obratiti pozornost na vas jer ste vi taj koji ima prednost, a on je taj koji treba poštivati Vašu prednost.
U Svemu tome je žmigavac manje bitna stvar, jer je kako rekoh, važno tko je bio u kojoj fazi, a ne tko je siglanilizrao određenu radnju