Jump to content

Victor+/-y

Korisnik
  • Broj objava

    119
  • registrirao se

  • Zadnja posjeta

Sve što je Victor+/-y objavio

  1. Policajac mora navesti uvijete i brzinu, jer inače ne stoji da je brzina neprilagođena. Moram opet podsjetiti kako smo mi vozači krivi za 95% nesreća, i tako je jedino u Hrvatskoj. Ne brine to njih, jer jedino vozači (koji prežive) mogu puniti proračun. Izvještaji policije o nesreći se uglavnom oslanja na gledanje u "kristalnu kuglu" koja im mudro govori - da nije vozio ne bi ni stradao. Ista kugla bi im mogla reći da čovjek ne diše, živio bi vječno u ne bi mu kisik uništavao stanice. Moram se upitati, do kad će nama političari krojiti ovakve zakone, koji s pameću veze nemaju. Dakle, možete tražiti vještačenje. Ono što je upalilo jednon mom ocu jest da smo sve izračunali i nacrtali unaprijed, pa je vejštak ostao zatečen, a sutkinja obustavila proces i svalia sve na trošak države. Sretno.
  2. Poštovani, Ovo što ste opisali nažalost je horor svakodnevice. Ne znam zašto je plicajac stao kod legitimiranja, mogli su svakome otići doma i zaplijeniti "piratske CD-e", te potom ispitati da li porezna prijvava štima, a onda ako ste podstanari da lil ste prijvaljeni i tako dalje. Nije mi jasno što je policajac imao legitimirati putnike ako je automobil zaustavio zbog prekršaja. Ovo su stvarni cestovni šerifi. Čisto maltretiranje i zastrašivanje. Moj prijedlog je da prijavite Ministarstvu unutarnjih poslova ponašanje dotične osobe, te napišete kako je bilo. Vjerujem da vam dotični nije pokazao svoju iskaznicu i značku, pa i to navedite. "Što ćemo sad?" implicira da nije bio siguran u to što radi, pa i to navedite (naravno, navesti svjedoke), a i ukazuje na opravdanu sumnju da se htio "nagoditi", odnosno privoliti vas na radnju zbog koje bi on odustao od primjene policijskih ovlasti. Ne preostaje nam ništa drugo, nego pokušati "pritisnti" policiju da zapoljava poštene, stručne i nepristrane osobe, a ne "šerife", odnosno da isčisti kukolj. Dakle, ja sam u svom slučaju podnio prijavu protiv službene osobe, pa živi bili i vidjeli. Što se tiče "crvenog", svakako prigovor (žalba), navesti svjedoke, tražiti sučeljenje, provjerti da li je policajca NEPOSREDNIM OPAŽANJEM mogao vidjeti svjetlo na semaforau (obično oni gledaju suprotni semafor, ili bočni, što nije neposredno opažanje), navesti ponašanje policije, priložiti kopiju prijave djelatnika MUPu Za parkiranje i vožnju iza 23 ne znam što bih savjetovao. Osobno bih za parkiranje na mjestu za invalide platio. Sretno.
  3. Kao što je i Utjerivač rekao, a ako i to ne upali, prijavite dotične Ministarstvu unutarnjih poslova, pa im slijedi disciplinski postupak. Naravno, ako nisu opravdano spriječeni (bolest i sl.) Možete platiti i prisilno dovođenje, nema veze što su policajci. Bilo bi problem da su saborski zastupnici ili predjednik države. Sretno.
  4. Neulazeći u rasprtavu koliko ste vozili, za službeno vozilo koje je zaustavljeno na zaustavnom traku vrijedi isto kao i za svako drugo - mora biti propisno označeno (znak, trokut, žmigavci, rotirka, sl.). Zaustavljanje vozila na autocesti na način na koji ste opisali je opasna radnja kao i autostopiranje. Dakle, ovakav način kontrole brzine na autocesti je OPĆE OPASAN! Znam za jedan slučaj kada su izletavali s "kuhačom" i prisiljavali vozače da naglo koče i guraju se između čunjeva. Taj slučaj je zabilježila ophodarska služba autoceste. Mislim da bi trebali napraviti prijavu ministarstvu (navesti broj značke i ime i prezime dotične sl. osobe), te upozoriti na općeopasne radnje koje su radilim te upozoriti da je moguća šteta (gubitak ljudskih života) veća od kažnjavanja prebrze vožnje na ovaj način. Uostalom, da ste vozili 200 i on vam izleti, svi bi stradali - zato imaju one "kobre" s kojima kontroliraju brzinu na autocesti, ili kamere-radare koji su efikasni i bezopasni. Nemog se ne zgroziti na takvo ponašanje osoba koje bi trebale štiti naše živote, a ne urožavati ih!! I još na kraju, TRAŽITE DA VAM SE POLICAJAC PREDSTAVI ISKAZNICOM I ZNAČKOM, dužan je to po zakonu učiniti bez iznimke! Sretno.
  5. Stvar je vrlo jednostavna. U zakonu piše da ste dužni dati vjerodostojan podatak o vozaču vozila u vrijeme POČINJENJA prekršaja. Kako je po zakonu prekršaj počinjen samo ako je počinitelj priznao ili ako je pravomoćno presuđen, onda definitivno otpada 2000 Kn. Dakle, napraviti prigovor da prekršaj nije počinjen, te da je prijava za 2000 Kn u najmanju ruku preuranjena. Kada bi ovlašteni tužitelj (policija) prvo dokazala da je taj i taj vozio i počinio prekršaj, te kada bi mu isti bio pravomoćno presuđen, onda bi mogli protiv vas kao vlasnika podići prijavu za nedavanje vjerodostojnog podatka. Postoji još jedan put, ali ne znam na čemu je utemeljen, samo imam informaciju da su neki to napravili. Može se na upit tko je vozio odgovorit da je vozio član obitelji, ali da niste dužni vlastitim svjedočenjem inkriminirati članove obitelji. Naravno, to sada ne dolazi u obzir kada su vas prijavili za "2000 Kn" Sretno.
  6. Ovisno o visini kazne, provodi se skraćeni ili standardni postupak. Ako je izdan obavezni prekršajni nalog, onda se ide po skraćenom postupku, a ako je "običan" prekršajni nalog (veće kazne), onda se ide po standardnom postupku. Mora se razlikovati prigovor na ob. prek. nalog i žalba prekr. sudu, ali to možete prčitati na www.nn.hr, potrežite Prekršajni zakon. Sretno.
  7. Ako stvarno niste bili vezani za vrijeme vožnje, onda bi bilo fer i korektno da platite kaznu. S druge strane, jasno je da policajac pokušava "pojačati" svoj prekršajni nalog navodeći da vi niste bili vezani u trenutku kada vas je on zaustovaio, odnosno prišao vozilu. Ako ste povrijeđeni zbog toga, a na što imate puno pravo, jer je puno lakše platiti kaznu za ono što ste napravili, a ne za "friziranu" verziju, onda vam predlažem da preispitate događaj na nači: - da li se službena osoba predstavila značkom i iskaznicom (značka je morala bit na odori ako je osoba bila unifornmirana) - da li je bila profesionalna i pristojna, ili je možda povisila glas (sl. osoba), te time vrijeđala vaše dostojanstvo i umajila ugled službe i povjerenje u policiju - da li je na obavezni prekršajni nalog upisala čitko svoje ime i broj značke, odnosno da li broj značke odgovara broju sa službene iskaznice U krajnosti, ako smatrate da je nalog lažan, možete podnijeti kaznenu prijavu protiv sl. osobe, ali mislim da bi to ovdje bilo "overkill". Ako se desilo nešto od gore navedenog, predlažem da napavite prijavu Ministarstvu unutrašnjih poslova RH, te zatražite od nadležnog tijela istragu i primjereno disciplinsko postupanje. Vi lijepo platite kaznu (ako ste krivi), a u svakom slučaju mi građani od policije moramo taržiti da prestanu "šerifovati" po prometnicama, te da postanu uzorni, profesionalni djelatnici, kojima će se moći vjerovati. Naravno, ovo se odnosi na one koji se tako ponašaju, a čast onima koji već jesu, a javnost neka prosudi koji su u većini. Pogledajete Zakon o policiji i Etički kodeks državnih službenika. I na kraju, vi kao okrivljenik možete izabrati način obrane kakav želite (pa i laganje), ali da li se stvarno želite spuštati na razinu tog policajca??? Više o vjerojatnosti na uspjeh pogledajet na dolje navedenom linku. Sretno. Novi prekšajni zakon - reket na cestama
  8. Ako na pločniku nije bila iscrtana biciklistička staza, onda ste obojica u prekršaju, što se tiče zakona o sig.p., osim ako ste bicikle gurali, odnosno kretali se pješke. Ako mislite da vam je dotični načinio štetu, možete ga putem redovnog suda tužiti za naknadu štete, gdje će sud procijeniti osnovanost tužbe.
  9. Novi zakon nije ništa drugo do skriveni porez. Kada se malo bolje pogleda, čitav zakon je okrenut prema žurnom postupku, koji omogućuje brzu i izvjesnu naplatu bez obzira na činjenično stanje. Pretrpanost sudova upućuje više na rad istih, nego na izvlačenje prekršitelja na zastaru. Od općeg načelu da država mora građanima osigurati brzo i pravedno suđenje, s novim Zakonom o prekršajima ostalo je samo načelo BRZOG SUĐENJA putem skraćenih i žurnih postupaka. Takva vrsta suđenja je u povijesti poznata kao prijeki sud, što je u suprotnosti s modernim načelima da "se svaka sumnja u dokaze na sudu mora uzeti u korist okrivljenika" (In dubio pro reo), odnosno da samo kvaliteta dokaza dovodi do pravične presude. Kako mi u prekršajnom zakonu imamo odredbu da ovlaštena osoba (odnosno, ovlašteni tužitelj) može samo temeljem neposrednog opažanja napisati prijavu s vjerojatnom osuđujućom presudom (službeoj osobi sud u glavnom poklanja vjeru), ukidanjem potpunog postupka sa pravom žalbe za prekršaje s nižim cenzusom kazne dovodi do zaključka da je novi Zakon u najmanju ruku protuustavan, a zasigurno jako daleko od demokratskih principa razvijenih demokracija. Kolokvijalno, zakon je u biti "državni reket". Stimulira se plaćanje manjih kazni bez obzira na stvarno počinjenje ili nepočinjenje djela, s prijetnjom povećanih troškova kroz skraćeni prekršajni postupak, gdje sud može odbaciti prigovor (vanraspravno) bez prava na žalbu. Dakle, da parafraziram, "plati da te ostavimo na miru". I na kraju, ako ste sudionik u prometu, ili ste vlasnik firme, vrlo je izvjesno da ćete u skorije vrijeme dobiti obavezan prekršajni nalog na koji se zbog visine kazne "neće isplatiti žalti". Sretno.
  10. Na slici se vidi jasno postavljen znak s oznakom dozvoljenog parkiranja (s naplatom) koje po zakonu počinje neposredno iza znaka (nema dopunske table). Kako vertikalna signalizacija ima prednost pred horizontalnom, po mom mišljenju zebra je u potpunosti irelevantna, kao i iscrtana parkirna mjesta. Ondje bi po propisu trebao stjajati znak za obavijest o pješačkom prijelazu, ali to nije predmet vaše rasprave, a niti vaš neposredni problem. Čudno je da je proteklo skoro dvije godine od nadnevka prijave za počinjeno djelo, ali kako vaš slučaj onda vjerojatno ide po starom zakonu, imate visoko vjerojatnu zastaru, na koju se samo pozovite kada istekne 2 godine +1 dan. Sretno.
  11. Hvala na potpori, Ovdje se ne radi o mojoj ugrozi plaćanjem kazne (hvala Bogu, imam dobru plaću i mogu paltiti i kaznu i troškove suda). Također, moja "povrijeđena taština" nepravdom isto nije neka bitna stvar. Ali, čovjek se zamisli da li baš svaki put treba okrenuti glavu i potražiti lakši put (ovdje bi to bilo plaćanje tih 400 kuna), ali dokle to može ići?? Odlučio sam napisati ustavnu tužbu protiv Prekršajnog zakona, jer omogućuje prekršajnom sudu da u sličaju obaveznog prekršajnog naloga odbaci prigovor okrivljenika bez ročišta i bez mogućnosti na žalbu, čime se službene osobe dovode u povlašteni položaj, što je definitivno protuustavno. Nadalje, postavlja se pitanje da li je stvarno ustavno da službena osoba (policajac ili inspektor) može samo na temelju neposrednog opažanja napisati prijavu, te da je de facto i ne mora potkrijepiti dokazima, a da mi kao građani za istu stvar i te kako moramo potkrijepiti dokazima svoje prijave. Eto, kada bi svi bili isti pred zakonom, moja prijava na ponašanje dotičnog policajca trebala bi također biti prihvaćena na temelju mojeg opažanja, ali vjerujte mi, ako i od toga nešto bude, ispitat će oni mene i mog suputnika uzduž i poprijeko da vide govorimo li mi istinu ili lažemo. A u mom slučaju, dovoljno je da je policajca vidio "veliko crno terensko auto" kao pretiče osobni (za njega nije znao ni marku niti boju), i ode danas mojih 400+ kuna u proračun općine Delnice. Sutra, nažalost, možda i vaših na isti način ... Imam još jednu molbu, ako je netko imao sličan slučaj (tunel Javorova Kosa) na tom mjestu, nek se slobodno javi!
  12. Ma, 100% su krivi vizači! Ako si vozač, kriv si, ako si policajac, ma onda nisi nikad, a ako si projektirao možda kakvu cestu i signalizaciju, onda nisi nikako kriv jer si STRUKA (a Bandić struci uvijek vjeruje, pogotovo kada se slažu oko njegovog mišljenja). Ima tamo neka država Švedska, neka čudna demokracija, 200 godina rata nisu imali, ma tamo uvijek moraju naći krivca, pa makar bio to i sob, (isti onaj koji je i skrivio da Mercedes izmisli ESP za A klasu). Kažu statistike u toj državi da je raspodjela krivnje za nesreće oko 33% vozači, 33% ceste (tu je uključeno i oštećenja na cesti i loša signalizacija/projektiranje), te 33% automobili. Ali, što znaju ti Švedi, neka uče od nas. 95% krivi vozači, pa neka se proračun dodatno puni!. Što se tiče službenih osoba, nekako mi se čini da su i oni ljudi, ali prema broju njihovih grašaka (prebrza vožnja u službenom vozilu bez rotirke - pogledajte Youtube, krive prijave i ostalo), oni su pravi sveci. Možemo mi pričati i ovako i onako, statistike pokazuju da nam je državni aparat bezgrešan, a narod hrvatski se može usporediti sa stanovištvom Sodome i Gomore. Mislim da to zvoni na uzbunu! A sada razmišljanje za pokretača teme. Ako i jest bio treći (što vjerujem da jest), trebao je jedan od vas dvojice preuzeti ulogu vozača, napuhati 0 i to bi glatko prošlo, barem što se tiče alkohola. Sada jedino što mi se čini izglednim jest da stvarni vozač da izjavu da je on vozio, te da se morao hitno zaustaviti i udaljiti s mjesta zaustavjanja (npr. morao je ići obaviti nuždu). U svakom slučaju, može se ići na svjedočenje da je treći vozio, ali bez imena i prezimena možete samo tvrditi da ste bili usputni putnici (stoperi) ali je pitanje ad li će vam sudac povjerovati. Vjerojatno ako niste vlasnik vozila, niste ni imali prometnu dozvolu, što možete okrenti u svoju korist kao "dokaz od protivnoga", odnosno da vi i stvarno niste vozili. U svakom slučaju, zataržite od suda tzv. "sučeljavanje" sa službenom osobom koja je napravila prijavu. Ako se pojavi (nažalost, policija se uglavnom ne pojavljue na takvim ročištima, s opravdanjem službene spriječenosti - a ja mislim da je prije amnezija i neugodnos suočavanja sa aljkavim prijavama, a nadam se da nije ignoriranje Suda), postavite mu pitanje na koji je način utvrdio da ste vi vozili. Ne vjerujem da će moći dati konzistentan odgovor, jer ako ste skrenuli prije, on nije mogao po noći neposrednim zapažanjem vidjeti tko je bio za volanom. Sretno.
  13. Upravo sam danas saznao da je točka kod tunela Javorova Kosa poprilično neuralgična. Naime, iz pouzdanih izvora sam saznao da se često dešavaju prijave za izmišljenja pretjecanja, te da ljudi spas traže u nadzornim kamerama. Nažalost, kada dođe zahtijev od suca za prekršaje za dostavo snimke, snimke više nema. Pitam se pitam, da li bi krivci stvarno tražili snimku kada bi se na njoj vidjelo da su stvarno krivi??????
  14. Eto, danas sam dobio informaciju da je krenulo kažnjavanje i pravnih osoba za marginalne prekršaje - one do 10.000 Kn koji se vode po skraćenom postupku. Interesantno je da do sada takvi slučajevi uopće nisu bili procesuirani (npr. kašnjenje dan-dva sa ID obrascom i sl). Naravno, ako imaš mrežu, najlakše je loviti sitnu ribu. Za krupnu se ipak moraš malo pomučiti. Dakle, novi Prekršajni zakon stvarno funkcionira - kao mreža za sitnu ribu. Moram priznati da me to ne bi uopće smetalo da nam država ne grca u kriminalu i koripciji.
  15. A čiji broj značke? Prekršajni nalog je napisan u službenom vozilu. Na prekršajnom nalogu nema i slike, a uostalom, službenik mora na zahtijev stranke pokazati svoju službenu iskaznicu, što je dotični odbio. Ali, pustimo mudrovanje. Bit je jasna. Za kazne do 1000 kuna žalbe koja ima realanu šansu na uspjeh zapravo i nema. Taj "skraćeni postupak" nas vodi u poslijeratne godine (mislim na II sv. rat) kada je Milicija mogla donostiti i izvršne odluke. Eto, vraćamo se korijenima (naravno, sarkazam). Najbolje bi bilo da za kazne do 1000 Kn isključimo i prekršajni sud. Još bolje - uvedimo paušalne kazne za sve vozače. koja će se plaćati mjesečno (naravno, popust za plaćanje godinu dana u naprijed), a koje će pokrivati sve prekršaje do 1000 Kn. Onda će i Policija imati manje posla i moći se baviti, npr. korupcijom i sl. Mislim da je ovo običan skriveni dodatni porez na vozače, što nas vozače dovodi u nejednak položaj pred zakonom u odnosu na nevozače. Predviđam da će ovaj zakon dovesti i do povećanja stravičnih nesreća na našim cestama, jer se sada stvarno stvar svodi na sreću da li ćeš naići na policijsku kontrolu, ili ne. Jednostavno, izgubilo se načelo da se ZAKONOM ŠTITI NEPREKRŠITELJ OD PREKRŠITELJA, da vozači koji nisu krivi to mogu i pravedno dokazati. Policija ne mora više strepiti da će im Obavezni prekršajni nalozi biti odbačeni zbog lažnog prijavljivanja, odnosno, neurodnog dokazivanja. Dakle, pitanje stoji i dalje, da li je netko poukšao prijaviti pol. službenika za nedolično ponašanje i kakav je uspjeh poluio?
  16. Dakle, što nam je u praksi donio novi prekršajni zakon. Vozim se danas autocestom A6 i nakon izlaska iz tunela Javorova Kosa brzinom od 85 Km/h (dopušteno 80) na čelu kraće kolone i u daljini vidim kamuflirano prljavštinom, ali prema sirenama uočljivo policijsko vozilo kako stoji na skretanju prema benzinskoj pumpi. Kada sam se približio na cca 200 metara, istoimeno vozilo lagano krene, upali rotirku i zaustavi me. Sada sigurno mislite da ću se jadati kako nisam vozio prebrzo i sl. Neeee, sada dolazi ono pravo.... Dakle, službena osoba (barem mislim da je bila, jer značku nije imala vidljivo istaknutu) izjavi da je vidjela "veliko crno terensko auto" kako pretječe osobno na nedopuštenom mjestu. Naravno, iza mene nije bilo nikakvo osobno vozilo, nego crni terenac Mercedes ML ili nešto slično). Kada sam upozorio dotičnu osobu da neposredno iza mene nije bilo osobnih automobila, već naprotiv, jedan terenac, ista je počela sugerirati da tvrdim da su oni "ćoravi". Razgovor je tu prekinut i neidentificirani policijski službenik (valjda je bio kada su imali i auto s rotirkom i policijske tablice) mi je napisao OBAVEZNI PREKRŠAJNI NALOG na 300 Kn + 100 Kn za njihov trud. Opetovano sam tražio da službenik pokaže značku ili policijski iskaznicu, na što je ovaj počeo vikati "da zar mu ja ne vjerujem ..." Iskreno?? Ne, ni najmanje. I što sad? Imam svjedoka, prijeđenoh cca 700.000 Km bez ijednog prekršaja (izuzev kod Neuma, ali tamo valjda svi ponešto plate), dijete u autu zbog kojeg nisam htio ulaziti u raspravu s agresivnom osobom. Naravno, ŽALBA! A, kako da ne, ovo je OBAVEZNI PREKRŠAJNI NALOG!! Moja žalba ide k jednom sucu u prekršajni sud Delnice, koji će naravno, presuditi na štetu prihoda svoje općine. Ha Ha. Na pravorijek prvostupanjskog suda nema više žalbe. Eto, narode hrvatski - napokon i kod nas onaj turski princip "Kadija te tuži, kadija te sudi". Dakle, svi vi vozači koji vozite po propisu, ako do sada niste platili, e sada hoćete! Jer policija sve vidi, i sa 500 metara. I sve zna, a bogme nje ni "ćorava". A ono načelo, da prekršaj mora biti dokazan se svodi na vjerovanje policijskom dužnosniku. Istom onom bez istaknute značke, kojem se mora vjerovati. Dakle, vozači, do 1000 Kn, bolje platiti odmah bili krivi ili ne, država ti oprsti sve do 1000 Kn za 1000 Kn (hm, nešto slično je vrijedilo i u doba Lukrecije Borgie). A vi, državni službenici, ožežite po raji, al samo do 1000 Kn, tu se najviše isplati. Kako ne bih bio nemaran, kao savjestan građanin, zna li netko pravilan način da istoimenog prijavim za ponašanje? Ili i ovo spada pod stavku "KLOPKA" u Pravilniku o načinu policijskog postupanja.
  17. Da, sada imamo nešto novo .... Policijski reket na cesti! Evo za primjer: Zaustavila me policijska patrola iza tunela Javorova Kosa i tom je prilikom policijski službenik mrtav hladan rakao da sam preticao >> osobno vozilo << preko pune crte, a iza mene vozi crni terenac....sličam mojem. Kaže da je vidio "veliko crno terensko auto" (kako je dotični identificirao mene.) kako pretiče osobno vozilo. I nakon kratkog razgovora, izda on meni obavezni prekršajni nalog na 300 Kn + 100 Kn za njegov trud. Da ne duljim, čak i sa svjedocima iz vozila, izgled da napravim išta protiv tog naloga je potpuno zanemariv... Moj prigovor ide kod suca za prekršaje (prvostupanjski prekršajni sud u Delnicama) i on će sigurno po brzom postupku presuditi u moju korist Ha ha ... Protiv ekstra prihoda u vlastitoj općini Ha ha. Dakle, mislim da bi mogli za prekršaje manje od 1000 Kn u potpunosti isključiti jadne prekršaje sudove, pa neka policija ožeže za lokalni proračun. I još bolje, ko plati 1000 Kn na licu mjesta - sve mu se zaboravlja. Mislim da je sličan sustav vrijedio u doba Lukrecija Borgia, plati pa su ti grijesi oprošteni, znani i neznani. Dakle, ako su sudovui spori i pretrpani, nabolje je da ukinemo sudstvo i uvedemo "kadija te tuži, kadija te sudi!" Dakle kolege vozači koji do sada niste platili niti jedan prekršaj jer vozite po propisu, sada vam je novo iskustvo zagarantirano - jer sada plaćamo svi!
×
×
  • Napravi novi...

Važna informacija