petpetica

prekršajni nalog je presuda u prvom stupnju koja plaćanjem postaje pravomoćna. ako vam je izdat prekršajni nalog PN-107 u kojem se ne traži od suda da vam izreče zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima, tada sud vam tu mjeru ne mora ni izreći. sve zavisi o dogovoru predsjednika prekršajnog suda sa policijskom upravom na područiju na kojem se nalazite.

http://www.legalis.hr/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=503320996&forum=29

bili ste pripiti te ste izgubili uplatnicu. ako se odlučite platiti kaznu, pođite u organizaciju policije koja vam je izdala prekršajni nalog gdje vam mogu ili reći broj koji će te upisati na novu uplatnicu, ili mogu oni primiti vašu uplatu. ako odlučite prigovoriti na prekršajni nalog dajte svoj prigovor u toj organizaciji policije

ta odredba o kasko osiguranju ako upravlja treća osoba vjerovatno vrijedi samo za prometnu nezgodu - a ovdje se radi o oštećenju tuđe stvari. na osnovu službene zabilješke policije i računa ovlaštenog servisa ne bi trebalo biti problema za naplatu sa kasko police osiguranja. procjenitelji tih osiguranja traže da im se pokažu ostećeni djelovi, a vi svakako niste mogli donijeti komadiće stakla tako da bi možda po toj stvari mogli imati problema. zavisi o kojoj se osiguravajućoj kući radi i koliko drži do sebe i svog ugleda. raspitajte se za koji iznos će vam poskupiti iduća polica kasko osiguranja - da li će vam se uopće isplati prijavljivati štetu. niste naveli o kojem se staklu radi. svakako, kasko osiguranja nisu precizno određena zakonom kao obvezna osiguranja, te svaka osiguravajuća kuća ima svoja pravila

prigovor se podnosi putem organizacije policije koja podnosi prekršajni nalog. sa interneta skinite adresu te policijske organizacije http://www.mup.hr/ i prigovor obavezno predati preporučenom poštom poštujući rok od 8 dana od dana primitka. nadlažan će biti sud prema mjestu vašeg prebivališta odnosno boravišta.

na vas se primjenjuje čl. 232. st. 4., a u svezi s čl. 231. st. 4 zakona o sigurnosti prometa na cestama. za toliku količinu alkohola - plaćate sami. ono na što se vi pozivate vrijedi za profesionalne vozače

policijski službenici će protiv vas podnijeti optužni prijedlog radi počinjenog prekršaja iz čl. 54. st. 1. kažnjivo po stavku 2. za što je predviđena novčana kazna od 3.000 do 7.000 kuna + 3 negativna prekršajna boda. dobit će te prekršajni nalog kojeg će te moći platiti ili ulaganjem prigovora pokrećete prekršajni postupak. ako prekršajni sud vaš prigovor ocijeni opravdanim bit će te pozvani na saslušanje. presuda prekršajnog suda bit će konačna

očita je krivica drugog vozača - nepropisno uključivanje u promet, prometna nezgoda sa lako povrjeđenim osobama. obratite se njegovom osiguravajućem društvu radi naplate materijalne štete. nepotpisujte nikakvu nagodbu i uzmite odvjetnika

molim PRAVNIKE da daju svoje tumačenje posta pod #1

radiš li po ovome: Članak 78. (1) Vozač ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo na mjestu na kojem bi ono ugrožavalo sigurnost drugih sudionika u prometu ili predstavljalo smetnju za normalan tok prometa ili kretanje pješaka. (2) Na cesti, na mjestu, odnosno na prostoru namijenjenom za zaustavljanje i parkiranje vozila te na posebno uređenoj prometnoj površini namijenjenoj za kretanje pješaka, ne smiju se ostavljati vozila koja se ne upotrebljavaju u prometu zbog dotrajalosti (neregistrirana i sl.) ili priključna vozila koja se u prometu koriste samo povremeno (lake i kamp-prikolice i sl.), a ni drugi predmeti kojima se ometa tok prometa ili ugrožava okoliš. (3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ili druga osoba ako postupi suprotno odredbi stavka 2. ovoga članka. Ali stavak 1. nije kažnjiv a može se: Članak 84. (1) Policijski službenik ili službenik jedinice lokalne samouprave, naredbom će odrediti da se vozilo premjesti na drugo mjesto ako je zaustavljeno ili parkirano na cesti na kojoj ugrožava sigurnost prometa ili ometa normalan tok prometa (...)

uvjeravanje samog sebe i uporno ponavljanje nekih nebuloza neće ništa pomoći. dobit će te uplatnicu na 2.000 i pišite prigovor. kraj priče

Za sve što se tiče HOK-a vrijedi: VRANA VRANI OČI NE KOPA !!! Jedna odvjetnica koja me zastupala u imovinskom sporu neposredno prije ovrhe je prešla na suparničku stranu i otkazala mi punomoć. Sve ja stavio na papir i poslao HOK-u, a oni odgovoriše da "NIŠTA NIJE POGRJEŠILA" ali to nije tema ovog djela foruma

znam, pa zato i pitam Članak 84. (1) Policijski službenik ili službenik jedinice lokalne samouprave, naredbom će odrediti da se vozilo premjesti na drugo mjesto ako je zaustavljeno ili parkirano na cesti na kojoj ugrožava sigurnost prometa ili ometa normalan tok prometa i kad je parkirano ili zaustavljeno: (...) 12) na dijelu ceste gdje bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog vozila do neisprekidane uzdužne crte na kolniku ili do neke zapreke na cesti, bila manja od 3 m, odnosno do suprotnog ruba kolnika manja od 4 metra. PRAVNICI javite se

U starom ZSPC-u postojala je odredba: (5) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako zaustavi ili parkira vozilo (...) na dijelu ceste gdje bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenoga ili parkiranoga vozila do neisprekidane uzdužne crte na kolniku ili do neke zapreke na cesti bila manja od 3 metra, odnosno do suprotnog ruba kolnika manja od 4 metra, ... To u novom ZSPC-u nema. Što sad? Može li se cesta smatrati "javnim prolazom i prilazom"?

zip, sve potpisujem!

cesta nije mjesto gdje treba zabavljati kćer. idite u dvorište ili dječije igralište. sa 1.800 kuna niste uništeni, razmislite kakvi bi bili da vam se dogodi pometna nezgoda sa djetetom na motoru a svi bez kaciga. to je tragedija. takve stvari nemate pravo raditi djetetu možete biti sretni da ne obavjeste nadležan centar za socijalni rad pa vam socijalni radnici banu u kuću u nadzor skrbi nad djetetom

OKAN, ako je osoba položila vozački ispit pred komisiom hak-a, a nije ishodovala vozačku dozvolu (razlozi mogu biti nemar ili istek roka važenja zdravstvenog uvjerenja, ili nešto drugo), upravlja vozilom za koju kategoriju nije ishodovana vozačka dozvola, a policijskom službeniku predoči uvjerenje hak-a o položenom vozačkom ispitu kategorije vozila kojim upravlja, tada se nalazi u prekršaju iz čl. 223. zakona o sigurnosti prometa na cestama. po tome članku može se sankcionirati iwek tek kad u 24. godini života (za 2 godine) upravlja vozilom "A" kategorije, a u vozačkoj dozvoli mu je upisana samo "A1" ili "A2" kategorija. "A1", "A2" i "A" kategorije sa polažu samo jednom, a veći razredi se dobijaju vremenom. znači da 16-to godišnjak ima pravo polagati "A1" kategoriju, na 18. rođendan može poći u policijsku upravu ili policijsku postaju kod koje se vodi u evidenciji da ishoduje "A2" kategoriju sa kojom može voziti motocikle snage do 35 kw (ili do 0,2 kw/kg), a od 20.-tog rođendana može voziti sve motocikle bez ikakvih ograničenja. nelogičnost je da taj 20-to godišnjak tada stječe pravo na upravljanja motocikla snage čak i preko 100 kw, dok ostali "mladi vozači" do 24.-te godine života ne smiju upravljati vozilima "B" kategorije čija je snaga veća od 75 kw. OKAN detaljno pročitajte čl. 216. zakona o sigurnosti prometa na cestama OKAN prema vašemu tumačenju zakona osoba koja položi vozački ispit "M" kategorije (moped), ukoliko se zatekne da upravlja vozilom "D" kategorije (autobus), može biti sankcionirana samo sa 2.000 kuna, bez ijednog negativnog prekršajnog boda i bez daljnjeg postupanja - čak bez prava da se vozač isključi iz prometa!!! (čl. 285. zspc-a). sasvim pogrešno tumačenje. ukoliko osoba nije položila vozački ispit jasno piše u zakonu da upravlja prije stjecanja prava na upravljanje. ako iwek bude zatečen da upravlja vozilom "A" kategorije, a nije navršio potrebnih 2 godine iskustva u "A2" kategoriji, slijedi mu već opisani način sankcioniranja. ZAKON O SIGURNOSTI PROMETA NA CESTAMA Članak 216. (1) Osoba može steći pravo na samostalno upravljanje vozilom određene kategorije ako je: 1) duševno i tjelesno sposobna upravljati vozilom određene kategorije, 2) navršila minimalnu dob za upravljanje vozilom određene kategorije, 3) položila vozački ispit za upravljanje vozilom određene kategorije. (2) Minimalna dob za upravljanje vozilom pojedine kategorije je: – navršenih 16 godina za upravljanje vozilima M, A1, F i G kategorije, – navršenih 18 godina za upravljanje vozilima A2, B i C1 kategorije, – navršenih 19 godina za upravljanje vozilima B+E, C1+E i C kategorije, – navršenih 20 godina za upravljanje vozilima A i C+E kategorije, – navršenih 21 godinu za upravljanje vozilima D, D+E i H kategorije, – navršenih 24 godine za upravljanje vozilima A kategorije, bez posjedovanja iskustva upravljanja vozilom A2 kategorije. ... (6) Novčanom kaznom u iznosu od 5.000,00 do 15.000,00 kuna ili kaznom zatvora do 60 dana, kaznit će se za prekršaj osoba koja u prometu na cesti upravlja motornim vozilom prije stjecanja prava na upravljanje. Članak 219. (1) Pravo na upravljanje vozilom A kategorije s navršenih 20 godina može steći vozač koji ima vozačku dozvolu za upravljanje vozilom A2 kategorije najmanje dvije godine. Članak 287. (1) Vozaču motornog vozila se u evidenciju upisuje jedan negativan prekršajni bod ako je pravomoćnom odlukom o prekršaju proglašen krivim za prekršaj iz članka 49. stavka 3., članka 53. stavka 5., članka 133. stavka 3., članka 134. stavka 5., članka 142. stavka 5., članka 181. stavka 7., članka 198. stavka 2., članka 199. stavka 7. ovoga Zakona. (2)Vozaču motornog vozila se u evidenciju upisuju dva negativna prekršajna boda ako je pravomoćnom odlukom o prekršaju proglašen krivim za prekršaj iz članka 49. stavka 4., članka 53. stavka 4., članka 59. stavka 5., članka 67. stavka 5., članka 70. stavka 3., članka 72. stavka 2., članka 74. stavka 2., članka 137. stavka 2., članka 176. stavka 5. i članka 199. stavka 8. i 9. ovoga Zakona. (3)Vozaču motornog vozila se u evidenciju upisuju tri negativna prekršajna boda ako je pravomoćnom odlukom o prekršaju proglašen krivim za prekršaj iz članka 32. stavka 4., članka 53. stavka 3., članka 54. stavka 2., članka 57. stavka 7., članka 175. stavka 3, članka 181. stavka 8., članka 199. stavka 10., članka 216. stavka 6., članka 282. stavka 9. i članka 289. stavka 4. ovoga Zakona. PREKRŠAJNI ZAKON Članak 134. (1) Policija je ovlaštena uhititi osobu zatečenu u počinjenju prekršaja propisanog zakonom ako postoje razlozi za zadržavanje iz članka 135. ovoga Zakona. Članak 135. (1) Ako je protiv određene osobe podnesen optužni prijedlog za prekršaj propisan zakonom, a radi se o prekršaju protiv javnog reda i mira, prekršaju vezanom za nasilje u obitelji ili prekršaju za koji se može izreći kazna zatvora ili novčana kazna veća od 10.000 kuna, sud može sam ili na prijedlog tužitelja, nakon što je ispitao okrivljenika i utvrdio da ne postoje razlozi za odbacivanje optužnog prijedloga iz članka 161. ovoga Zakona, odrediti zadržavanje te osobe ako: ... Već su donesene brojne presude na ovaj način po ovoj problematici

sukladno čl. 216. st. 1. t. 3. zakona o sigurnosti prometa na cestama, ukoliko se zateknete da upravljate kategorijom za koju niste položili vozački ispit, po st. 6. istog članka protiv vas će biti podnešen optužni prijedlog, novčana kazna od 5.000 do 15.000 kuna ili kazna zatvora do 60 dana, te po pravomoćnosti rješenja dobit će te 3 negativna prekršajna boda. sukladno prekršajnom zakonu policijski službenik vas može odmah dovesti na prekršajni sud na način da će vam na ruke staviti sredstva za vezivanje (lisice), u postaji sačiniti službenu zabilješku o zaticanju, izvješće o uhićenju, optužni prijedlog, sa sudom dogovoriti termin rasprave po hitnom postupku i odvesti vas na prekršajni sud. u ovom slučaju sa vaše 22 godine starosti stječete pravo na a2 kategoriju, te ukoliko vaš motocikl kojeg namjeravate kupiti nema snagu veću od 35 kw ili omjer mase i snage ne prelazi 0,2 kw/kg - niste u prekršaju, ako je bilo koja brojka veća, onda će te pravo na upravljanje steći tek nakon dvije godine iskustva sa a2 kategorijom, a nikako prije 24. godine. sretno

sa 1,54 si u grupi sa okorjelim pijancima, kroničnim alkoholičarima kojima prijeti zatvorska kazna do 60 dana i kojima će trajati zabrana upravljanja motornim vozilima dok ne naprave liječnički pregled u kojem će liječnik pipati jetru da provjeri radi li se o ovisniku o alkoholu

niste dužni preuzeti ostatke vozila pokupite novce a sve što je ostalo od vozila nipošto ne preuzimajte. uzmite odvjetnika previše je novaca u igri

ZAKON O NADZORU DRŽAVNE GRANICE KONTROLA OSOBA Članak 28. Policijski službenik pri obavljanju kontrole osoba ovlašten je: ... – ako na drugi način nije moguće obaviti kontrolu, obaviti kontrolu osobe pregledom ili pretraživanjem. U smislu ovoga članka pretraživanje ne podrazumijeva pretraživanje tjelesnih šupljina. = slažem se, jedino je potrebno napraviti razliku postupanja policije na području graničnog prijelaza

Oni to neće uraditi, uputit će vas da angažirate odvjetnika ili privatnog detektiva pa neka istražuju. Oni svoj dokaz imaju, svjedočenje policajca, a golmane sam brani svoju mrežu

očito je da se zabrana odnosi na prekršaje iz novog zspc-a. očito je i da prekršajni zakon i zspc nisu usklađeni po pitanju ovog roka od 5 godina, mislim da će se u sudskoj praksi uzimati u obzir samo zadnje 3 godine. predmeti su u zaostatcima oko 18 mjeseci, tek za 1 godinu će započeti pristizati predmeti koji su slani redovnim putem. o tome jeli se to već nekome dogodilo možemo razgovarati tek za 3 - 4 godine, a sumnjam da do tada neće izaći novi zakon. ovaj ima previše rupa, pisan je za kulturne vozače i oštre policajce a kod nas nema ni jednih ni drugih dovoljno da bi stvar uspjela

mislim da je rok jedna godina

zašto ne? ali samo neprofitne udruge. ukoliko vas zateknu u obavljanju bilo kakve profitabilne djelatnosti odmah vas slijedi otkaz. Članak 94. Policijski službenik ne smije obavljati samostalnu gospodarsku ili profesionalnu djelatnost. Iznimno, policijski službenik smije, izvan redovitoga radnog vremena i po prethodno pribavljenom pisanom odobrenju ministra ili osobe koju on za to ovlasti, obavljati samostalno ili kod pravne ili fizičke osobe samo poslove koji ne utječu na zakonito i pravilno obavljanje policijskih poslova.