primjedbe na zakon

[upitnik]

Baš analiziram jedan zakon. U njemu sam pronašao stotinjak pravopisnih i gramatičkih pogrešaka te desetak kardinalnih smislenih pogrešaka. Koga bih trebao aktivirati da se te pogreške maknu iz zakona. Inače sam jako nezadovoljan našim zakonima zbog katastrofalnih jezičnih pogrešaka. Očigledno je da malo koji zakon prođe lekturu. Koga obavijestiti?

[anonimno]

Mislim da kamo god poslali, neće biti nikakve vajde. Ali možete pokušati odgovarajućem saborskom odboru i Ministarstvu pravosuđa.

 

Što se smislenih pogrešaka tiče, nije jasno na što mislite. Ako je zakon zbog toga u koliziji s nekim drugim zakonom ili u kontradikciji sam unutar sebe, možete podnijeti ustavnu tužbu.

[upitnik]

Konkretno, radi se o sljedećem:

1. U Zakonu o željeznici (NN 123/03 i 30/04) određeno je da upravitelj infrastrukture organizira i regulira javni prijevoz (čl. 16.). Organiziranje javnoga prijevoza je prema EU direktivama te prema slovenskom Zakonu o željeznici koji mi je primjer zato jer ga dobro razumijem, nadležnost željezničkoga prijevoznika. Zbog, po meni, potpuno pogrešne definicije o organiziranju javnoga prijevoza od strane upravitelja infrastrukture, kod registriranja poduzeća HŽ Infrastruktura kao djelatnost toga poduzeća spominje se i organiziranje javnoga prijevoza. Drugim riječima, upravitelj infrastrukture (HŽ Infrastruktura) dobio je ovlast za organiziranje javnoga prijevoza. To znači da on može u budućnosti predstavljati konkurenciju željezničkim prijevoznicima. Prava istina je ta da upravitelj infrastrukture organizira PROMET, a ne PRIJEVOZ. Jer, najjednostavnije rečeno, promet je tehnologija koja omogućuje da se prijevoz obavi, a prijevoz je konkretni prijevoz putnika i tereta. Takva definicija upravitelja infrastrukture povlači za sobom i sve druge akte, a na prvome mjestu Zakon o sigurnosti u željezničkom prometu, čiji sam naziv kaže da on govori o prometu, a ne o prijevozu. Međutim, budući da se u jednome dijelu Zakona o željeznici javni prijevoz brka s prometom, doći će do neadekvatnoga propisivanja i u novome Zakonu o sigurnosti u željezničkom prometu i u svim drugim aktima koji se temelje na tome zakonu.

2. Ima još nekih nedostataka u spomeutome zakonu, ali o tome neću ovaj put.