zecof

Autoskole nisu znale, kao ni nitko drugi, sto ce pisati u novom zakonu. Nitko nije trazio njihovo misljenje, kao ni dao upute sto slijedi, a nije se znalo do posljednjeg trenutka kada ce novi zakon stupiti na snagu. Nikakvih uputa nije bilo. Isto tako, autoskole, u biti, trenutno rade po starom zakonu, novi pravilnik od strane MUPa i HAKa jos nije donesen, ako se ne varam. Dakle, ovaj puta autoskola nije kriva... Kriva je cijela organizacija, kao i nedorecenost zakona u nekim stvarima.

Definitivno sam ostao razoracaran prije 2 dana u nasu policiju i sudstvo. Nisam jedan od onih koji se izivljavaju u autu, kojima je sve do brzine. Isao sam u Zadar kroz Liku, i sva mjesta imaju oznaku mjesta i nakon kojih 50ak metara korekciju brzine na 70-80 km/h, ovisno o mjestu. Pa tako ulazim u mjesto, zavoj je, iza zavoja odmah znak 70. I vidim par sto metara dalje, isetava se policajac, zaustavlja me. Kontrola brzine. Jeste li vidjeli koji znak. Jesam 70. A prije? Pa... Jeste li znali da ste u naselju. Vozili ste 88. Ja tvrdim da bih s tom brzinom u onom zavoju sa svojim autom izletio s ceste. Ali to je kazna 1000kn+1 bod. Znaci li to da bi mi svi trebali, iako su postavljeni znakovi brzine, nakon oznake naselja naglo na kocnicu, a onda kad prodjemo tih par desetaka metara opet gas? Gdje je tu logika? Ovo je bila cista zamka, a pitanje da li je i brzina moja...

Ma cini mi se da je netko stavio jaknu i htio brzo zaraditi... Ako se to ponovi, pozvati policiju, pa da vidimo tko ce pobjeci. Ili skociti u mrtvi kanal.

Cudno da su samo vas kaznili. Medjutim prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama: Jedino nisam siguran da li komunalni redari mogu kaznjavati na osnovi ovog zakona ili imaju svoje pravilnike.

Ne potpuno tocno. Inace se objasnjava da ukoliko je na semaforu upaljeno zeleno svjetlo, vozi se istom brzinom, utvrdjenom zakonom (naselje) ili znakom, dakle ne smanjivati. Osim ako nije iz nekog drugog razloga to potrebno. Inace bi svi pred semaforom kocili. E, sad, ako je zaustavni put otprilike kvadrat prve znamenke brzine, to znaci da za 50km/h je potrebno otprilike 25 metara za zaustavljanje. Nemora biti prevelika brzina. Zuto svjetlo samostalno upaljeno na semaforu ne znaci nuzno zabranu prolaska, uostalom to pise: Naglasak je na sigurnosti i sigurnom zaustavljanju, pa je uvijek stvar procjene vozaca.

Vrijedjanje zaista nije potrebno. Nemoj mi reci da nikada nisi vozio na cesti koja ima siru prometnu traku, ispred tebe skuter, bicikl, uzduzna crta nije isprekidana, ali je dovoljno prostora za pretjecanje. Da li je zabranjeno? Nije. Samo ne smijes preci preko nje. Ponavljam, puna uzduzna crta ne znaci dozvolu ili zabranu pretjecanja nego prelaska preko iste.

Moze mozda malo vise pojedinosti? O cemu se radi? Koji mobitel? Najbolje bi bilo probati kontaktirati servis danog uredjaja pa pitati... Tesko da ce davatelji usluga dati sadrzaj, najcesce tvrde da oni i ne vide sadrzaj.

S obzirom na opisano ostecenje, ja bih prijavio. U slucaju da je doticno vozilo to napravilo, njegovo osiguranje pokriva ostecenje, sto znaci ravnanje i lakiranje ostecenja. Poziv policiji? Svakako. I pobrat ce kaznu i za odlazak s mjesta prometne nesrece.

A ma nisam ni ja vidio... A koliko su se raspisali, mora da je bilo nesto jako dobro!

Zasto onda niste trazili vadjenje krvi? Sad cete tesko dokazati da je to previsoka vrijednost alkohola...

Bilo bi zgodno raspitati se malo u Centru za vozila. Oni izdaju potvrdu o ispravnosti atestiranog vozila, tako da cete kod njih dobiti najpotpuniju informaciju. Ako se ne varam, nakon ugradnje, trebalo bi pristupiti, u roku od 30 dana, izvanrednom tehnickom pregledu i atestu ugradjenog sustava. Ono sto se radi kod slijedeceg redovitog tehnickog pregleda je promjena Prometne dozvole. U svakom slucaju, policija ima pravo kazniti iz razloga sto plin nije atestiran, sto nemate urednu dokumentaciju i predstavljate svojevrsnu opasnost na cesti...

Prvo pitati predstavnika stanara da li nesto zna o svemu. Sretno!

A danas se prakticira i placanje mobitelom. Jer je jeftinije, manje je automata potrebno, a veca zarada jer se naplacuje i poruka...

Ne pise u zakonu, ali pise u PRAVILNIKU o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama. Koliko vidim jos nije donesen novi, ali vjerojatno ce biti slicno regulirano: Puna uzduzna linija ne znaci zabranu pretjecanja, kao ni isprekidana dozvolu pretjecanja. Moguce su kombinacije...

Imam pitanje u vezi naplate otkupa... Naime, Getro naplacuje naknadu za povratnu ambalazu. Po obracunu kupljene robe, na kraju racuna postoji stavka Povratna naknada za ambalazu, te je racun uvecan za taj iznos. Da li je takav nacin uvecavanja racuna ispravan?

Ljudi znaju biti cudni. Obratite paznju na slijedece stranice gdje izmedju ostaloga kaze:

Zaboravi savjet iznad. Imao sam slicnu sitauciju. Ako ti se ne prijeti direktno, znaci tvojim zivotom, ako nema neceg takvog, nece biti apsolutno nista. Odgovor sluzbe za korisnike je kako nemogu nista uciniti jer da im za to treba nalog policije. Policiji je to presitna stvar i ne zeli reagirati. Bilo bi lijepo da provider, kojeg placamo, pruza zastitu, ali, budimo realni, njima u interesu je zarada, nista drugo. Dakle, opcije su, trpiti i dalje poruke, ili promijeniti broj i nadati se da ta osoba novi broj nece saznati.

Znaci li to da i ja imam pravo saznati tko je vlasnik nekog vozila?

Postovani, zanima me slijedece. Da li je registracija vozila tajna informacija i tko ima pravo saznati tko je vlasnik danog vozila. Ako je tajna, zasto i kako onda npr. Zagreb parking dolazi u posjed tih informacija?

Sto se tice adsl-a, nazalost, ako tcom nema mogucnosti, najcesce nemaju ni drugi davatelji usluga. Mozete pogledati kod alternativnih davatelja usluga sto nude. Opcije koje ostaju je bezicni internet preko nekog mobilnog operatera (skup sport) ili strpiti se dok tcom ne rijesi problem na vasoj centrali i potom podnijeti zahtjev...

Probati se dogovoriti s autoskolom, uz potencijalnu prijetnju sankcijama jer nisu omogucili ono sto im je duznost. Mozete se probati obratiti i direktno HAKu s molbom da vam se omoguci izlazak na ispit koji niste mogli ostavriti zbog nemarnosti autoskole i pitati njih za sankcije.

S obzirom da sam cesto na istoj toj autocesti, dobar dio navedenih polozaja su cesti. U smjeru Zagreba, redovito na ravnici poslije ulaza Ravna gora, i izlaz Vrbovsko. Na povratku redovito stoje iza izlaza RG, i to prije zavoja. Ovi ostali prema raspolozenju. Zbog radova su na autocesti stavili ogranicenje 40. Namjerno sam jednom usporio na 50 da vidim sto ce biti. Rezultat? Nepregledna kolona iza mene s opasnim pretjecanjima i trubljenjem.

Kakv ste dokaz dobivali o uplati mjesecnog iznosa? Osim toga, koje su ugovorne sankcije ukoliko ne platite slijedeci mjesec, i izjavite da se to prebije s pologom?

A s cime ces dokazati da posjedujes dozvolu za skuter? Opet slijedi kazna.

Postoji mogucnost naknadnog prigovora poslije provedenog ispita. Mora biti na pismeno i odmah predano, a nakon toga se ispit ponavlja pred komisijom. Isto tako, nemozete unaprijed biti sigurni da ce doticni ispitivac doci ponovno na vas ispit.