75kW - 77kW ima li razlike

[leopard]

Osoba mlađa od 24 godine upravljala je vozilom 77 kW u 02 sata ujutro i zaustavljena od strane policijkih djelatnika koji su napisali Obavezni prekršajni nalog i proglašen je krivim što je upravljao osobnim autom s više više od 75 kW.

S vozačem je bio suvozač koji je stariji i iskusni vozač (nije mlad vozač) i koji je nakon isključenje iz prometa mladog vozača (zaštitna mjera upravljanja vozilom B kategorije u trajanju od 6 sat), nastavio voziti automobil

[leopard]

leopard je napisao:

Osoba mlađa od 24 godine upravljala je vozilom 77 kW u 02,00 sata ujutro i zaustavljena od strane policijkih djelatnika koji su napisali Obavezni prekršajni nalog i proglašen je krivim što je upravljao osobnim autom s više više od 75 kW. (Alkohola nije bilo).

S vozačem je bio suvozač koji je stariji i iskusni vozač (nije mlad vozač) i koji je nakon isključenje iz prometa mladog vozača (zaštitna mjera upravljanja vozilom B kategorije u trajanju od 6 sat), nastavio voziti automobil

 

nastavak....Pitanje

- da li ima elemenata za prigovor na obvezni prekršajni nalog i pozvati se na to što je u datom momentu u automobilu bila osoba starija po voznom iskustvu? ..(ima li to zakonsko uporište negdje u Zakonu, da li je došlo do promjene tih članaka u Zakonu i kojih)

- u nalogu piše da je počinio prekršaj iz članka 221 stavka 3 točke 1 Zakona o _______ (ostalo je prazno)..nije naveden Zakon po kojem je nalog napisan..da li da u prigovoru navede da Nalog nije potpun i pravilno ispunjen,

- postoji koji elemenat koji može osporiti tih 2kW koji su više od dozvoljenog (tehnički koliko je motor jači za 2kW da bi to utjecalo na kontrolu vozila u prometu ???)---razumijem da je razlika 10 i više kW , ali samo dva,nekako je čudno - uostalom automobili sa manje kilovati isto mogu ići jako jako brzo )

 

Eto malo sam dao slobode razmišljanja i molim za odgovor,

 

Zahvaljujem

[petpetica]

Prigovorom će se samo kupiti vrijeme i povećati trošak postupka.

 

Zakon je jasan po pitanju snage vozila. Prisustvo starijeg vozače ne amnestira mladog od sankcije.

 

Da se kazna platila na mjestu prekršaja vozač ne bi ni ulazio u prekršajnu evidenciju, a ovako taj mizeran prekršaj će mu biti otežavajuća okolnost nakon nekog težeg prekršaja.

 

Dio koji nedostaje u obveznom prekršajnom nalogu sud će po svojim ovlastima samostalno ispraviti u tijeku postupka.

[leopard]

petpetica je napisao:

Prigovorom će se samo kupiti vrijeme i povećati trošak postupka.

 

Zakon je jasan po pitanju snage vozila. Prisustvo starijeg vozače ne amnestira mladog od sankcije.

 

Da se kazna platila na mjestu prekršaja vozač ne bi ni ulazio u prekršajnu evidenciju, a ovako taj mizeran prekršaj će mu biti otežavajuća okolnost nakon nekog težeg prekršaja.

 

Dio koji nedostaje u obveznom prekršajnom nalogu sud će po svojim ovlastima samostalno ispraviti u tijeku postupka.

 

hm, rečeno mi je da je prigovor u jednom sličnom odnosno istom slučaju uspio i da vozać može upravljati vozilom iznad 75 kw ako je stariji vozač s njim...ali da naša policija koristi samo stari ZOSC..više osoba mi je reklo slično....

[petpetica]

Da tako je, obično su pričice sa klupica točnije od odgovora koji se ovdje mogu dobiti.

[leopard]

petpetica je napisao:

Da tako je, obično su pričice sa klupica točnije od odgovora koji se ovdje mogu dobiti.

 

ok,ne želim ulaziti u raspravu ali do sada sam i ovdje dobivao netočne odgovore od određenih voditelja foruma i tema i većinom su to bili savjeti da se plate kazne da nebi imali većih troškova i sl...ali nema veze ...pratiti ću ovaj slučaj i dostaviti Vam po završetku istoga odgovor.

[Rahowa]

Kako misliš netočne? Netko ti je savjetovao da platis kaznu jer nisi u pravu a sud te odriješio krivnje ili...?

 

 

 

Što se tog gore tiće; prisustvo starije osobe s iskustvom je važilo prije par godina - točnije do sredine 2008 godine, sada to nema nikakve veze.

Na sudu možeš moliti da se kazna umanji ili oprosti s obzirom da se radi o 2 kw više i kako ne postoji tvoj model auta u slabijoj varijanti motora i kako je to jedini auto u obitelji i tako te priče, al to ti ovisi o dobroj volji sudca koliko ce ti to tolerirati, jer po zakonu nemaš prave osnove za žalbu.

 

 

U svakom slučaju evo ti jedna korisna informacija: Taj zakon se već mjenjao jednom i opet je na procjeni ustavnosti na Ustavnom sudu. Postoji vjerojatnost da će se opet promjeniti kroz neko vrijeme. Ako s žalbama i otezanjem doguraš do promjene zakona tada će se na tebe odnositi taj novi zakon, odnosno zakon koji tebi ide više u korist. Slična stvar je bila s onim bivšim zakonom da novi vozači ne smiju voziti u vremenu od 23:00 do 05:00 h. Tko je platio 1000 kn - platio je. Tko je pisao žalbe, taj je na kraju oslobođen krivnje jer se u međuvremenu taj zakon ukinuo.

[Azriel]

Odredbe o "mladim vozačima" sukladno ustavnoj zabrani retroaktivnog djelovanja propisa i principu primjene blažeg propisa ne primijenjuju se na vozače koji su vozački ispit položili do stupanja na snagu Zakona o sigurnosti prometa na cestama o čemu je Visoki prekršajni sud iznio svoje mišljenje 7. travnja 2009. godine.

[ER-3]

Što ako je Ugovor u autoškoli sklopljen prije stupanja Zakona na snagu, a ispit je položen nakon Zakona??

Da li u tom slučaju također postoji mogućnost ne primjenjivanja Zakona o 75 kW?

[zecof]

Tako bi nesto bilo moguce samo ako bi u samom zakonu postojao clanak koji kaze da se na one koji su polagali po starom zakonu, ili slicno, odredjena odredba ne odnosi. Po sadasnjem zakonu su svi isti.

[Rahowa]

ER-3 je napisao:

Što ako je Ugovor u autoškoli sklopljen prije stupanja Zakona na snagu, a ispit je položen nakon Zakona??

Da li u tom slučaju također postoji mogućnost ne primjenjivanja Zakona o 75 kW?

 

Ne

[leopard]

slučaj okončan,

 

sud presudio - donio oslobađajuću presudu,

vozač u pravu,

 

pozdrav i zahvaljujem svima