Prometna nesreća - kaznena prijava

[knut]

Poštovani,

podignuta je kaznena prijava protiv mene zbog nanošenja teških tjelesnih ozljeda, usljed neprilagođene brzine uvjetima na cesti. Naime po noći i kiši sam s cca 40tak km/h pokupio pijanog biciklistu na pola ceste. Ja 0,0 alkohola, a on 0,9 i u mokraći 1.4 mjereno 6 sati nakon nesreće.

Mlad i naivan odem sam na sud (prvi put u životu), a u prijavi se traži 50 dnevnih dohodata od mene. Rekoh da se ne osjećam krivim i branih se koliko znam (uglavnom da je on bio pijan a ja trezan).

Sad za drugi put je traženo vještačenje prometno, medicinsko, toksikološko.

Nadao sam se proći s cca 3 mjeseca uvjetno, ali sad ni sam ne znam što dalje očekivati.

Pitanja: Kako se dalje postaviti, braniti i kakve su mi šanse? Koliko to sve može ispasti ozbiljno i da li ipak angažirati odvjetnika (makar nisam pri parama:-)?

Hvala i pozdrav!

[Utjerivaczakona]

Ono što bi Vam sada moglo krenuti naopako su sudski troškovi.

 

Sva ta vještačenja koštaju par tisuća kuna.

 

Dakle 50 dnevnih dohodaka ( u naravi oko 9.000 kn) bi na kraju moglo biti jednako kao i troškovi svih vještačenja no i ne mora.

 

Zatvor sigurno nećete dobiti pa se zato ne brinite, osim ako je osoba ostala doživotni invalid (npr. nepokretan)

[knut]

hvala na odgovoru!

pretpostavljam da prema našem zakonu to što čovjek baulja po pola ceste pijan ko zemlja - mene ne oslobađa?

makar on prekršajno plaća novčanu kaznu za; pijan u prometu i neosvjetljen u prometu.

ja svejedno znači njega moram vidjeti?!?

jer ova fora 'prigođavanje brzine uvjetima na cesti' može sve značiti...najbolje ni ne sjadati u auto.

čuo sam od frenda izjavu - kad sjedneš u auto jednom nogom si u grobu, a drugom u zatvoru!!! i bome nije daleko od istine.

[Utjerivaczakona]

Niste naveli da je bio bez svjetala.

 

No to ne znači automatski da ste nevini.

 

Vožnja u noćnim uvjetima podrazumijeva također da vožnju morate prilagoditi na način da osvjetljeni dio ceste daje dovoljno vremena da zakočite.

 

Dakle ako vozite 50 km/h i imate ispravna kratka svjetla, imate vremena za manevar/kočenje i izbjegavanje prometne.

 

No ako vozite primjerice 90 km/h s kratkim svjetlima nećete moći izvesti te radnje na siguran način.

 

Drugim riječima, vožnja u noćnim uvjetima podrazumijeva ispravnu kombinaciju upotrebe svjetala i brzine.

 

Vječtačenje će pokazati u kilometar koliko ste vozili i u kilometar koliko ste trebali voziti da izbjegnete prometnu ili kretanje pijanog sudionika prometa itd..

[knut]

opet hvala na odgovoru!

ako se utvrdi da sam vozio +- 5km/h od onoga što piše na tabli ograničenja (u ovom slučaju 40km/h), i ako mi u tom trenutku drugi auto ide u susret pa i zbog njega slabije vidim - pretpostavljam da mi to ide u korist.

ne mogu da malo ne proširim temu; da je u ovom slučaju čovjek imao samo 'mačje oko' na biciklu 99% ga ne bih udario. i on je za neosvjetljenost i za pijan u prometu platio dva prekršaja - zašto onda zakon traži podijeljenu krivicu s 'neprilagođenom brzinom uvjetima'?? nije li to malo nelogično?

[vlatkaaaaa]

vozila sam auto pri brzini od nekih 20 na sat i okrznula sam pjesaka koji nije hodao po trotoaru vec po cesti. Ostala sam bez retrovizora,ali se nisam zaustavila,bila sam u soku. Zanima me koje posljedice slijede???

[probaj]

Vlatka, pravne posljedice prvenstveno ovise o posljedicama u samoj prometnoj nesreći (tjelesne ozljede i to kod drugog sudionika (ne kod onog tko je uzrokovao nesreću), a vrlo rijetko i velike materijalne štete).

 

No, kod Knuta je zanimljiva njegova tvrdnja o brzini njegove vožnje od 40 km/h. Je li to u postupku nedvojbeno utvrđena brzina ili je to zasada samo vaša tvrdnja, kojoj vam vjerojatno službene osobe u postupku (policija, državni odvjetnik i sudac) baš i nisu povjerovali. Stvarno ne kužim, kakvi su to uvjeti bili, ako ste "prilagođeno" tebali voziti manje od 40 km/h. Uostalom i sami spominjete nešto "ako se utvrdi da sam vozio +- 5km/h od onoga što piše na tabli ograničenja (u ovom slučaju 40km/h)", dakle, očito ta brzina nije kao takva utvrđena u postupku.

 

Istina, iako vozači ne mogu stalno gledati u svoj brzinomjer (uostalom da li točno mjeri), iskreno, vozači često ipak znaju (za sebe) koliko su brzo vozili.

[bovu]

knut

na sud ne ići bez odvjetnika .

na sudu tražiti utvrđivanje podjeljene odgovornosti (ako neide oslobađanje od odgovornosti).

 

utvrđivanje odgovornosti bi moglo biti bitno ako stradala osoba traži naknadu štete.

po završetku kaznenog postupka