sudari vozila

[anonimno]

PRIJE PAR MJESECI IMAO SAM SUDAR U KOJEMU JE MOJE VOZILO NALETILO NA VOZILO ISPRED (GOSPODIN U NJEMU JE UBRZAO NAMJERAVAJUĆI SE UBACITI U DRUGU TRAKU, NO KADA NIJE USPIO OD SILINE KOČENJA JA SAM SE U NJEGA ZALETIO),NO MOJE PITANJE SE ODNOSI NA SUD! JA SAM, KAO DRUGO VOZILO AUTOMATSKI KRIV ZBOG NEDRŽANJA RAZMAKA, NO DA LI SE POSTUPAK OBUSTAVLJA AKO JA TVRDIM DA JE GOSPODIN HTIO PROMIJENITI TRAKU (ŠTO JE ISTINA), A POLICAJCI NJEGOVE TRAGOVE KOČENJA NISU NITI ZABILJEŽILI NITI IH UOPĆE ZNAJU????????? MOLIM POMOĆ

[Svilena]

Molit ću da ne vičete, pročitajte pravila!

P!

[anonimno]

pravila su za papke http://www.legalis.hr/images/subject/icon16.gif

http://www.legalis.hr/images/subject/icon16.gif

[Ane]

Jos jedno pravilo za papke i one koji se tako osjecaju: nemojte otvarati vise tema s istim pitanjem (ostala odmah brisemo).

 

Ima jos pravila... bez brige!

[anonimno]

a je li ima odgovora????? Sunce, kazna je 800+200+100 kuna, gori mi pod petama! Pusti sad ta pravila, napiši nešto pametno, da li se postupak ukida ili što?

[anonimno]

Ma baš! Postupak se sigurno neći ni ukinuti ni obustaviti (otkut ti samo te ideje?) zato se što nisi prilagodio uvjetima vožnje. Odstojanje si dužan držati.

[zvrka]

postupak se neće obustaviti protiv vas, a to nije niti razlog za obustavu. postoje razlozi zbog kojih sud donosi obustavu postupka, a koji su precizirani zakonom. vi kao vozač motornog vozila dužni ste držati potreban razmak, kako bi, u slučaj da vozilo ispred vas naglo zakoči ili napravi neku drugu radnju na kolniku, kako bi pravodobno mogli zaustaviti svoje vozilo.

[anonimno]

pozdrav, ima li itko primjer usmene obrane?

[Miodrag]

Kod prometnih nezgoda tipa Stražnji nalet ne mora vozač stražnjeg vozila biti krivac za nezgodu mada jeste u najvećem broju takvih nezgoda.

Ako je istina to što navodite onda niste uzročnik nezgode te uz kvalitetno (vansudsko konzultativno vještačenje ) prijavite štetu svojem osiguranju i tražite odštetu preko svog od osiguravajućeg društva drugog vozila).

U ovom slučaju vještak prometne struke može dokazati da li je uzrok nezgode naglo kočenje uz odustajanje ubacivanja vozila ispred vas u prometnu traku tako da ne bi bilo govora o držanju sigurnosnog razmaka između vozila koji iznosi minimum 0,30 od brzine vožnje odn. kod vještačenja 0,30 od dozvoljene brzine vožnje odn. 0,30 od sigurnosne brzine vožnje (npr. za 100 km/h min. sigurnosni razmak za vozila u koloni iznosi 30 m).

Vrlo je bitno izračunati brzinu vožnje vozila ispred i vašeg vozila pri čemu treba znati da prekoračenje sigurnosne brzine preko 30 % se svrstava u bitne tehničke propuste vozača .

I bez tragova kočenja vještak prometne struke mora znati izračunati brzine vozila preko energetskih bilanci temeljem oštećenja vozila, odboja vozila od mjesta kontakta do konačne zaustavne pozicije.

I kada ne biste bili glavni krivac za nezgode ne očekujte odštetu u 100 %-tnom iznosu jer se malo tko drži sigurnosnog razmaka i na magistralnim i na auto-cestama.

Savjet: Uvijek sa sobom u vozilu imajte foto aparat i snimite incidentno mjesto nezgode ako imate sreće da ste to u stanju učiniti nakon nezgode.

 

Srdačan pozdrav

dipl.inž. Miodrag Garić

Stalni sudski vještak za cestovni promet

Livno,BiH

[Victor+/-y]

Eto, samo pozdrav i dobrodošlica stručnoj osobi, čija pomoć može biti od velike koristi na ovom forumu.

 

Sretno!

[BrummBrumm]

Victor+/-y je napisao:

Eto, samo pozdrav i dobrodošlica stručnoj osobi, čija pomoć može biti od velike koristi na ovom forumu.

Sretno!

 

Eto, uzeo mi slovo sa tipkovnice, baš sam to htio i ja napisati, konačno jedna stručna i dobrohotna osoba...

Pozdrav Miodraže